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Inauguração da estrada de ferro São Paulo e Rio (233 quilômetros)
7 de julho de 187710/04/2024 17:48:25

Estrada de Ferro D. Pedro II
Data: 01/01/1877
Créditos: Reprodução / Google
(.237.

Inauguração da estrada de ferro São Paulo e Rio (233 quilômetros), entre a cidade de São Paulo e a estação da Cachoeira, da Estrada de Ferro Central do Brasil, então chamada de Dom Pedro II.

O decreto da concessão foi assinado a 2 de março de 1872.

A Estrada de Ferro do Norte, também chamada de Estrada de Ferro São Paulo e Rio de Janeiro, foi uma ferrovia paulista em bitola métrica, construída pela Companhia São Paulo e Rio de Janeiro, ligando a Estação do Norte (construída ao lado da Estação Brás da São Paulo Railway em São Paulo), até a Estação Cachoeira, em Cachoeira Paulista, onde em 1877, se encontrou com a Estrada de Ferro D. Pedro II.

Esta ferrovia permitiria o escoamento da produção cafeeira das fazendas do Vale do Paraíba para o porto de Santos, através da SPR, ou para o Rio de Janeiro, através da E.F. D. Pedro II. Em 1896, o trecho com com 231 km de extensão da E. F. do Norte foi incorporado pela Estrada de Ferro Central do Brasil, com o propósito de alargar a bitola e unificar as duas linhas, no que passaria a ser chamado de Ramal de São Paulo[1].
Inauguração da estrada de ferro São Paulo e Rio (233 quilômetros)

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É de notar que em época tão remota já o fundador de Sorocaba tivesse construído a maior ponte que existiu em todo o sul do Brasil até o Senhor D. Pedro I.
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erro registros
Estação ferroviária de Cachoeira Paulista
Data: 18/04/1982
Créditos: Reprodução / Facebook
Solenidade do tombamento(.238.(.237.


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