O almirante Joaquim José Inácio, logo depois barão e visconde de Inhaúma, força a passagem de Curupaiti
15 de agosto de 1867
09/04/2024 09:32:07
1867 — O almirante Joaquim José Inácio, logo depois barão e viscondede Inhaúma, força a passagem de Curupaiti, à frente dos encouraçadosseguintes: Brasil (com o pavilhão de almirante, capitão de bandeiraSalgado, depois barão de Corumbá), Mariz e Barros (comandante Netode Mendonça), Tamandaré (comandante Elisiário Barbosa), Colombo(comandante Bernardino de Queiroz), Bahia (com a insígnia do chefeRodrigues da Costa, capitão de bandeira Pereira dos Santos), Cabral(comandante Jerônimo Gonçalves), Barroso (comandante Silveira daMota, depois barão de Jaceguai), Erval (comandante Mamede Simões),Silvado (comandante Macedo Coimbra) e Lima Barros (com a insígniado chefe Alvim, capitão de bandeira Gracindo de Sá). O aviso Lindóiasubiu atracado ao costado de bombordo do Brasil, e a chata Riachuelo,rebocada pelo Colombo. Os quatro encouraçados, que se seguiam o Brasil,formavam a 3a divisão (chefe Rodrigues da Costa); os cinco últimos, a1a divisão (chefe Alvim, depois barão de Iguatemi). O chefe de divisãoElisiário dos Santos (depois almirante e barão de Angra) aproximouse de Curupaiti com seis canhoneiras e duas bombardeiras, e rompeu ofogo sobre as baterias inimigas. No rio, duas estacadas de madeira, váriosbatelões afundados, 10 torpedos colocados entre o banco e o Chaco, e, emterra, 29 canhões defendiam o passo. Os encouraçados, porém, contra aexpectativa do inimigo, passaram a tiro de pistola da barranca fortificada,em pouco fundo, deixando a grande distância o canal em que estavam ostorpedos, e receberam no costado e em obras mortas 256 balas. Tivemosapenas 25 homens fora de combate (três mortos e 22 feridos e contusos).Elisiário Barbosa, um dos comandantes feridos, perdeu o braço esquerdo.No mesmo dia, às 14h, os canhões da bateria de Londres, em Humaitá,troaram pela primeira vez em ação de guerra, respondendo ao fogo da OBRAS DO BARÃO DO RIO BRANCO464nossa esquadra. Meses depois, 10 de novembro, começou-se a construçãode uma via férrea no Chaco, para facilitar as comunicações entre a esquadraencouraçada e a de madeira. O almirante deu-lhe o nome de caminho deferro Afonso Celso, em honra do ministro da Marinha, que preparara oselementos para esta passagem de Curupaiti e para a de Humaitá.
O almirante Joaquim José Inácio, logo depois barão e visconde de Inhaúma, força a passagem de Curupaiti
“Os nossos tupinambás muito se admiram dos franceses e outros estrangeiros se darem ao trabalho de ir buscar o seu arabutan [pau-brasil]. Uma vez um velho perguntou-me: Por que vindes vós outros, maírs e perôs (franceses e portugueses) buscar lenha de tão longe para vos aquecer? Não tendes madeira em vossa terra ? Respondi que tínhamos muita mas não daquela qualidade, e que não a queimávamos, como ele o supunha, mas dela extraíamos tinta para tingir, tal qual o faziam eles com os seus cordões de algodão e suas plumas.
Retrucou o velho imediatamente: e porventura precisais de muito? Sim, respondi-lhe, pois no nosso país existem negociantes que possuem mais panos, facas, tesouras, espelhos e outras mercadorias do que podeis imaginar e um só deles compra todo o pau-brasil com que muitos navios voltam carregados. — Ah! retrucou o selvagem, tu me contas maravilhas, acrescentando depois de bem compreender o que eu lhe dissera: mas esse homem tão rico de que me falas não morre? — Sim, disse eu, morre como os outros. Mas os selvagens são grandes discursadores e costumam ir em qualquer assunto até o fim, por isso perguntou-me de novo: e quando morrem para quem fica o que deixam? — Para seus filhos se os têm, respondi; na falta destes para os irmãos ou parentes mais próximos. — Na verdade, continuou o velho, que, como vereis, não era nenhum tolo, agora vejo que vós outros maírs sois grandes loucos, pois atravessais o mar e sofreis grandes incômodos, como dizeis quando aqui chegais, e trabalhais tanto para amontoar riquezas para vossos filhos ou para aqueles que vos sobrevivem! Não será a terra que vos nutriu suficiente para alimentá-los também ? Temos pais, mães e filhos a quem amamos; mas estamos certos de que depois da nossa morte a terra que nos nutriu também os nutrirá, por isso descansamos sem maiores cuidados.
“
Não vejo sentido em viajar dez mil milhas para despejar armas armas e balas em pessoas inocentes que nunca nos incomodaram.
