Oficio da Junta ao Comandante da Expedição Diogo Pinto de Azevedo Portugal
7 de setembro de 1809
09/04/2024 09:34:28
índios ou que envolvesse adentrar matas fechadas, não poderia estar ausente docontingente dessa o Prático, ou Mateiro como era chamado os guias, os homens quesabiam se orientar e andar nas matas fechadas, montanhas e serras, e tinham experiênciaem combates contra indígenas. É dessa forma que o Tenente Coronel em suas primeirascorrespondências com a Junta da Real Expedição, deixa claro sua preferência por umdestes profissionais em especial: o Prático7 Sebastião Cordeiro da Silva, comodemonstro a seguir:Tendo prezente nesta junta o officio, que dirigio o tenete coronel DiogoPinto de Azevedo Portugal commandante da Real Expedição e conquista deGuarapuava na data de 12 de Agosto proximo passado, em que pede agratificação de doze mil reis por mez, contando the ofim de dezembro docorrente anno para Sebastião Cordeiro da Silva, a quem como homempratico daquelles campos, havia convocado para o serviço de S.A.R., paraguia na picada, e abertura do caminho, bem como as dispozições dasprimeiras roças em São Felippe por ser dos mais experientes lavradoresdaquelle continente; e attendendo a mesma junta das vantagens que devemresultar ao adiantamento da Real Expedição o refferido pratico; ordena áomesmo commandante approvando a mencionada gratificação pelo temporequerido; recomenda satisfazer pelo almoxarife da Real Expedição, dandoconta dos progressos que haveram no decurso do dicto tempo, devida no seozello.Da mesma forma ficao sciente esta junta, de haver chegado todo o trema Curitiba, e de que atrás de agosto marchava a primeira colunna para SãoFelippe
A primeira Real Fábrica de Ferro nasceu de uma lenda. O Morro de Ferro, às margens do Ipanema, foi descoberto em 1589 por Afonso Sardinha, quando em expedição a procura da Lagoa Dourada, “que num ponto qualquer da serra existia, nadando em suas águas peixes e patos de ouro”. Hoje (1960), a quem quer que se pergunte em São João do Ipanema, sobre a tal Lagoa, não se houve resposta. Ninguém a viu, mas ninguém a contesta. Nas margens do Rio Infeliz as ruínas centenárias do embrião de V. Redonda, 11.09.1960. Fernando Hossepian de Lima
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Ayrton era uma pessoa normal apesar de ser um super piloto um super um super engenheiro esbravejava sofria O japonês tem preço por pessoas normais que fazem coisas grandiosas.
