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Inaugurada a Rodovia dos Bandeirantes, duplicando a ligação entre São Paulo e as regiões de Campinas e Jundiaí
28 de outubro de 197807/04/2024 23:39:49

Construída em 26 meses – de 11 de agosto de 1976 a 28 de outubro de 1978 – pelo DERSA (Desenvolvimento Rodoviário), a Rodovia dos Bandeirantes foi concebida a partir do conceito de autoestrada, com geometria, ângulo de curvas e traçado que favorecem o tráfego de longa distância com conforto, fluidez e segurança.Desde 1º de maio de 1998, a rodovia é administrada pela CCR AutoBAn, dentro do 1º lote do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo. Nestes 20 anos, já foram investidos cerca de R$ 3 bilhões em obras e melhorias. Atualmente, cerca de 500 mil viagens são realizadas diariamente na rodovia.HistóriaA construção da Rodovia dos Bandeirantes foi motivada pelo crescimento econômico e populacional registrado no interior do Estado de São Paulo a partir da década de 1960. Estudos realizados naquela época apontavam que a Via Anhanguera (SP-330) – até então única ligação rodoviária duplicada entre a Capital e as regiões de Campinas e Jundiaí – ficaria saturada até o final da década de 1970 e por isso, a urgência para a construção de uma nova rodovia paralela, na ocasião chamada de Via Norte.
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7 de março de 1608 (Há 416 anos)
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É de notar que em época tão remota já Sorocaba tivesse construído a maior ponte que existiu em todo o sul do Brasil até o Senhor D. Pedro I. Afinal, uma ponte era uma marca única e fantástica, naquele tempo, naquele sertão. Não era qualquer rio que tinha ponte. Registra a história que esta foi a primeira ponte do interior do Estado de São Paulo e remonta ao final do século XVI, por ocasião da descoberta das Minas do Morro Araçoiaba. 13856§




José de Anchieta (1534-1597)
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Nunca se rejubile com a desgraça de ninguém - nem mesmo de seus inimigos. O amanhã é uma página ainda não lida.




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