Diogo Flores Valdez1530-1595-23 registros (15 registros

Diogo Flores Valdez (1530-1595)

ID23474

1 de 23

1 de maio de 1581, sexta-feira

Instrucciones expedidas pelo rei a Valdés

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ID23481

2 de 23

22 de maio de 1581, sexta-feira

SEMTITULO.TXT

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ID23482

3 de 23

14 de julho de 1581, terça-feira

O Duque de Medina Sidonia, por exemplo, comentava como teria chamado o almirante para conversar e cobrar dele maior rigor, já que percebia certa “tibieza” em suas ações

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ID23489

4 de 23

19 de julho de 1581, domingo

O Duque recomendou que, depois da missão do Estreito, a armada subisse a costa das Índias para “limpiarlas de corsarios” até Porto Rico, quando então acompanharia a Frota daquele ano até a Espanha

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ID23485

5 de 23

29 de agosto de 1581, sábado

Carta do rei informando Valdés, e também o Duque de Medina Sidonia, a quem competia supervisionar e despachar a armada, que entre as funções principais da jornada estava “limpar a costa de corsários”, o que já deveria ser feito logo de saída, no caminho para a Ilha Terceira, nos Açores

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ID23483

6 de 23

7 de setembro de 1581, segunda-feira

O próprio Duque reforçaria o caráter “tíbio”, ou indiferente, de Valdés em setembro

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ID23487

7 de 23

9 de setembro de 1581, quarta-feira

O Duque propôs ao rei a divisão da armada em duas

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ID20435

8 de 23

10 de setembro de 1581, quinta-feira

Foram embarcados 1.300 infantes, embora ainda faltassem muitos marinheiros. Diego Flores Valdés que partiu rumo ao Estreito de Magalhães

• Fontes (1)

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ID23488

9 de 23

11 de setembro de 1581, sexta-feira

Uma missão punitiva e outra povoadora

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ID23490

10 de 23

13 de setembro de 1581, domingo

Os mesmos conselheiros fizeram o primeiro roteiro que a armada deveria seguir. Por meio dele, sabemos que ela deveria sair de Sanlúcar e seguir até as Canárias, dali até Cabo Verde. Do Cabo, descer para o Espírito Santo, no Brasil, e, depois, para Cabo Frio e Rio de Janeiro. Por fim, seguir ao Rio da Prata e ao Estreito

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ID23484

11 de 23

10 de outubro de 1581, sábado

O Doutor Santillan, no mês de outubro, falou sobre as dificuldades impostas pelo tempo para a saída da armada, sem deixar de também mencionar a impressão sobre a tal tibieza de Valdés

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ID23493

12 de 23

14 de outubro de 1581, quarta-feira

Sotomayor reclamava que uma de suas naus tinha se perdido, mas comemorava que “só” perdera 23 homens e alguns arcabuzes

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ID23492

13 de 23

16 de outubro de 1581, sexta-feira

Das 23 naus inicialmente preparadas, sobraram apenas 19 e apenas 14 tinham condições imediatas de navegar

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ID23491

14 de 23

23 de outubro de 1581, sexta-feira

Santillán propos que a armada fosse entregue a Sotomayor

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ID23494

15 de 23

30 de outubro de 1581, sexta-feira

No final de outubro, Valdés parecia ter melhorado de sua enfermidade e, segundo Pedro de Tassis, contrariando a opinião geral, o almirante se dispunha a partir o quanto antes

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ID23496

16 de 23

2 de novembro de 1581, segunda-feira

O Duque de Medina, partidário desta solução, a recomendava inclusive por “las diferencias que havia entre los generales los quales aun desde las partidas se empiezaram”

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ID23501

17 de 23

5 de novembro de 1581, quinta-feira

Pedro Sarmiento, que consultou “buenos pilotos”, achava bom invernar no Rio de Janeiro

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ID23500

18 de 23

6 de novembro de 1581, sexta-feira

Entre os oficiais da armada tampouco havia consenso. Alonso de Sotomayor lastimava ao rei ter de invernar no Brasil, em qualquer parte, pois isso só atrasaria mais a viagem

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ID23499

19 de 23

8 de novembro de 1581, domingo

Para o Duque de Medina, por exemplo, invernar no Brasil era uma decisão acertada, mas discordava enormemente da opção pelo Rio de Janeiro, já que considerava a Bahia melhor alternativa

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ID23498

20 de 23

14 de novembro de 1581, sábado

Luis Cesar a justificou no dia 14 de novembro, dizendo que, ao conversar com “pilotos práticos”, constatou – estranhamente, diga-se de passagem - que a armada pesaria mais aos moradores da Bahia que aos do Rio de Janeiro. Curiosamente, dizia que a Bahia era de “gente pobre e necessitada” e o Rio de Janeiro seria porto de muito movimento e melhor preço, “por respeito do muito comércio que desta cidade e de todos os portos do mar ante Douro e Minho a ela de ordinário vão...”

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ID23495

21 de 23

16 de novembro de 1581, segunda-feira

Reuniões entre todos procuraram remanejar e readequar a viagem à nova realidade humana e material, inclusive subtrair gente que ia ao Chile para outras funções e dispensar os casados, a fim de diminuir as bocas para alimentar

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ID20440

22 de 23

dezembro de 1581

alguns homens mortos, a armada definitivamente tomou seu rumo*

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ID23497

23 de 23

8 de dezembro de 1581, terça-feira

Para o Duque a culpa principal pelas dificuldades da armada eram os desentendimentos entre Valdés, Sarmiento e Sotomayor

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