• 1° fonte: 01/01/1952
Boletim do Departamento do Estado de São Paulo. Secretaria da Educação, Volume 9 (Nova Fase), 19522 - Esta cidade, que para o seu desenvolvimento tanto necessita ligar-se por via férrea com o "hinterland", por curiosíssima predestinação, desde antes de Cabral já era o ponto da costa do Atlântico sul a que vinham "mariscar" os nossos aborígenes, em comunicação que sempre esteve com os mais remotos sertões. Para isso, serviram as "veredas naturais" que a sua topografia sempre facilitou, e entre as quais se salientava o caminho "do Paraguai", que muitos historiadores dizem dali partia para aquele ponto do Continente.

Dêle se utilizaram, ao que parece, Aleixo Garcia e a "bandeira" de Pero Lôbo. E "tão conhecido e frequentado era êsse caminho", diz Paulino de Almeida num de seus estudos sobre os fatos de Cananéa - que no ano de 1609, em carta de 12 de maio, dirigida ao governo espanhol, Hernanderia de Saavedra, governador de Buenos Aires, propunha a Sua Magestade espanhola mandasse destruir el pueblado que los portugueses tienem comenzado a hacer en la Cananea", em virtude das contínuas incursões levadas a efeito pelos paulistas, que dalo costumavam seguir para o Paraguai, donde retiravam tanta gente que las tienem y aun venden por esclavos y tienen este nombre entre ellos".