Os estatutos da Sorocabana foram aprovados pelo Governo Imperial através do Decreto n.º 4.729
Os estatutos daSorocabana foram aprovados pelo Governo Imperial através do Decreto n.º 4.729 de 24 dejaneiro de 1871.94 Embora, ao que parece, a
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29 de março de 1871, quarta-feira
Lei provincial concedendo o privilégio de 90 anos à já formada Companhia Sorocabana
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29 de março de 1871, lei provincial concedendo o privilégio de 90 anos à já formada CompanhiaSorocabana, para uma via férrea de Ipanema a São Paulo, com a garantia de 7 por cento de juros sôbre o capital de 4 mil contos (20.000ações)
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24 de abril de 1871, segunda-feira
Concedido a Ubaldino e Maylasky a construção de uma ferrovia
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Concedido a Ubaldino do Amaral e Luiz Matheus Maylasky a construção de uma ferrovia que saia de São Paulo e vá até a Fazenda Ipanema Passando por São Roque e Sorocaba.
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17 de julho de 1871, segunda-feira
Requerimento de Luiz Matheus Maylasky, em que pede a entrega de mais 10:000$
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Á presidência - Informando o requerimento de Luiz Matheus Maylasky, em que pede a entrega de mais 10:000$ para a continuação dos estudos relativos á organização do projeto da estrada de ferro de Sorocaba a esta capital (SP). [Diário de SP (23/07/1...
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18 de jul. de 1871, terça-feira
Assinado o contrato com o governo da província para a construção da Companhia Sorocabana
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Em 18 de julho de 1871, foi assinado um contrato entre o Governo Imperial e Luiz Matheus Maylasky para construção de uma linha férrea entre São Paulo e Ipanema, passando por Sorocaba e São Roque.
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14 de agosto de 1871, segunda-feira
Os acionistas da Estrada de Ferro Sorocabana eram 336 e somavam 20.000 ações
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Em resposta ao texto (imagem 1) publicado no Diário de São Paulo no mes anterior, o mesmo jornal publicou no dia 14 de agosto de 1871 uma lista (imagem 2) contendo os nomes e quantidade de ações, que somavam 20.000, de um deles.
Segue a matéri...
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