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VERANO



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22 de agosto de 2025, sexta-feira
FOTOdoDIA - 153O TROLINHO DA LIGHT EM VOTORANTIM
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Registros mencionados (1):
01/11/1912 - A São Paulo Eletric deu início à concretagem das fundações da barragem da represa de Itupararanga*




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12 de setembro de 2023, sexta-feira
Parada do bondinho da vila Assis. Alguém confirma?
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16 de julho de 2023, domingoID: 29741
Estrada de Ferro Votorantim - 2
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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27 de julho de 2022, sexta-feira
sorocabaatravesdah.wixsite.com
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11 de junho de 2022, sábado
“Ah, se esta velha ponte de madeira, em Santa Rosália, falasse!”, 11.06.2022. Celso Ribeiro
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2021
Os canhões de Ipanema: tecnologia, indústria, logística e política em 1840
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22 de março de 2014, sábado
Mapa de 1941 revela antigo percurso do rio. Giuliano Bonamim, giuliano.bonamim@jcruzeiro.com.br





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11 de junho de 2006, domingoID: 18601
Ferrovias: Educação, trabalho e juventude
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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29 de maio de 1998, sexta-feiraID: 8706
FEPASA encerra encerra suas atividades
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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27 de maio de 1998, quarta-feiraID: 19898
FEPASA: “é melhor que ela seja entregue de graça ao meu maior conco...
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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30 de março de 1990, sexta-feiraID: 8166
Fepasa demite mais de 1000 funcionários por atestado médico falso
Atualizado em 28/10/2025 13:04:31
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16 de maio de 1989, terça-feiraID: 18529
FEPASA estabeleceu um recorde de velocidade
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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22 de junho de 1986, domingo
Publicação sobre o estouro do reservatório na Vila Barão
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6 de novembro de 1982, sábadoID: 18018
Foi inaugurado o Pontilhão da FEPASA, localizado à Avenida Anhanguera
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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1977ID: 29745
Estação Paula Souza. Foto de Antônio Gavioli
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1977ID: 28876
Foto de Antônio Gavioli - Linha férrea
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1977ID: 28854
Foto de Antônio Gavioli - Marginal Dom Aguirre
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  1977ID: 28853
Foto de Antônio Gavioli - Rua Leopoldo Machado, vista para a XV de Nov...
Atualizado em 03/11/2025 15:39:31
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28 de outubro de 1971, quinta-feiraID: 6620
Ferrovia Paulista S.A, instituída pelo decreto nº 10.410 do governa...
Atualizado em 28/10/2025 04:12:00
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1 de abril de 1971, quinta-feiraID: 14786
Chafic Jacob se torna o 42º diretor da Estrada de Ferro Sorocabana
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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1969ID: 2802
Funcionários da Estrada de Ferro Sorocabana EFS em Sorocaba SP Fina...
Atualizado em 20/03/2025 23:15:36
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14 de agosto de 1968, quarta-feiraID: 16179
Locomotiva a Vapor nº 58 foi levada para o Museu Histórico Sorocabano
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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25 de maio de 1966, quarta-feiraID: 9552
O Presidente Castelo Branco suspende as atividades da ferrovia Made...
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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22 de dezembro de 1964, terça-feiraID: 8187
Acidente com trem cargueiro
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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4 de outubro de 1963, sexta-feiraID: 16394
Devido a greve, as oficinas da Sorocabana eram policiadas pela cava...
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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1962ID: 29202
Oficina da E.F.S. Visita de José Bonifácio, candidato ao governo de...
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14 de junho de 1960, terça-feiraID: 6591
Assalto ao trem pagador da Estrada de Ferro Central do Brasil
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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26 de abril de 1960, terça-feiraID: 16087
“Exumação” de trilhos do cemitério da Consolação
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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1959
Boletim do Departamento do Arquivo do Estado de SP. Secretaria da Educação. Vol. 9. Apontamentos para história da Fábrica de Ferro do Ipanema (1959) Prof. João Lourenço Rodrigues
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27 de setembro de 1958, sábadoID: 16317
Inauguração do monumento a Luiz Matheus Maylasky
Atualizado em 25/02/2025 04:40:31
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8 de maio de 1958, quinta-feiraID: 13740
Colisão entre dois trens elétricos deixa mais de 300 mortos
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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1957ID: 28796
Fábrica Santa Helena
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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19 de novembro de 1956, segunda-feiraID: 24483
Jornal da Noite
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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1 de janeiro de 1956, domingoID: 27568
Guaianás
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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30 de abril de 1954, sexta-feiraID: 24972
“Com dois vinténs fundaram uma estrada de ferro”, Revista da Semana...
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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1954ID: 2633
Locomotiva da Cia União Sorocabana Ytuana
Atualizado em 20/03/2025 23:29:02
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1954ID: 2632
Vista de Sorocaba. Acervo de Jurgen E. K. Mahrenholz (data estimada)
Atualizado em 20/03/2025 23:10:24
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Outubro de 1952
Boletim da Sociedade Brasileira de Geologia*
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1952
Boletim do Departamento do Arquivo do Estado de SP, Secretaria da Educação. Vol. 9
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Registros mencionados (15):
01/01/1525 - *Aleixo Garcia organizou uma expedição com centenas de índios
16/11/1530 - Segundo alguns historiadores, a prova da traição de Henrique Montes seria a “pressa” com que o rei D. João o nomeou Provedor dos Mantimentos da armada
01/09/1531 - De onde partiu a expedição, com 80 soldados bem equipados, sendo 40 besteiros e 40 arcabuzeiros, que acabou aniquilada?
13/07/1552 - Segundo uma comunicação feita pelo primeiro Bispo do Brasil, ao rei D. João, em 13 de julho de 1552, também foi colhido ouro, nas margens do Cubatão, juntos nos desaguadouros dos riachos que desciam da lombada do Paranapiacaba
15/03/1555 - *“Um índio principal que veio aqui de mais de cem léguas, a converter-se à nossa santa fé, morreu com sinais de bom cristão”
16/06/1556 - Bispo Sardinha foi "comido" por índios Caetés
01/01/1557 - *Em 1557 Sardinha recebe a vasta região de Ybitátá em troca (escambo) da construção de uma ponte no Rio Jeribatiba para escoamento de mantimentos essenciais à villa, e aqui constitui fazenda
11/04/1590 - “República”
18/07/1603 - O procurador do Conselho, João de Sant´Ana, um dos signatários da carta
01/09/1608 - Mas no campo da justificativa na petição do suplicante, foi possível identificar que Gaspar Vaz já se declarava morador em Boigi em setembro de 1608*
27/08/1629 - Confirmada a povoação Santa Ana das Cruzes
01/01/1690 - *“South America America Meridionale”, Vincenzo Maria Coronelli
01/01/1692 - *Mapa “America Meridionale”, Vincenzo Maria Coronelli
18/06/1926 - Caminho
28/08/2025 - Observações sobre Balthazar Fernandes




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1951ID: 29489
Vista da Vila Santana. Foto: Diogo Navarro
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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1950ID: 28660
Oficinas da Estrada de Ferro Sorocabana
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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5 de maio de 1948, quarta-feiraID: 9647
Ferroviários fundam o Sant´Ana Atlético Clube, na vila Santana
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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1948ID: 29816
Antiga turma 22 da Sorocabana, atual Humberto de Campos
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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1947ID: 2556
Oficina da E.F.S. Acervo / fonte: Legitimidade Sorocabana (data est...
Atualizado em 20/03/2025 23:23:46
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10 de dezembro de 1944, domingo
Eletrificação da Estrada de Ferro Sorocabana, uma das mais importantes criadas no interior de São Paulo
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14 de agosto de 1944, segunda-feiraID: 8902
Gravíssimo desastre na Estrada de Ferro Sorocabana
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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1943
Vista aérea do Hangar Araçoyaba. Vila Angélica (data estimada)
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fevereiro de 1940ID: 18530
Locomotivas da General Eletric chegam ao Brasil*
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1940ID: 29795
Oficinas da Estrada de Ferro Sorocabana. Ao fundo a Vila Santana. C...
Atualizado em 21/06/2025 02:58:10
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26 de junho de 1939, segunda-feiraID: 6065
Afonso Vergueiro: “acidente automobilístico atropelado por um trem”
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AMOR!
  


Sobre o Brasilbook.com.br

Freqüentemente acreditamos piamente que pensamos com nossa própria cabeça, quando isso é praticamente impossível. As corrêntes culturais são tantas e o poder delas tão imenso, que você geralmente está repetindo alguma coisa que você ouviu, só que você não lembra onde ouviu, então você pensa que essa ideia é sua.

A famosa frase sobre Titanic, “Nem Deus pode afundar esse navio”, atribuída ao capitão do transatlântico, é amplamente conhecida e frequentemente associada ao tripulante e a história de criação, no entanto, muitos podem se surpreender ao saber que essa citação nunca existiu. Diversos historiadores e especialistas afirmam que essa declaração é apenas uma lenda que surgiu ao longo do tempo, carecendo de evidências concretas para comprová-la. [29787]

Existem inúmeras correntes de poder atuando sobre nós. O exercício de inteligência exige perfurar essa camada do poder para você entender quais os poderes que se exercem sobre você, e como você "deslizar" no meio deles.

Isso se torna difícil porque, apesar de disponível, as pessoas, em geral, não meditam sobre a origem das suas ideias, elas absorvem do meio cultural, e conforme tem um sentimento de concordância e discordância, absorvem ou jogam fora.

meditam sobre a origem das suas ideias, elas absorvem do meio cultural, e conforme tem um sentimento de concordância e discordância, absorvem ou jogam fora.Mas quando você pergunta "qual é a origem dessa ideia? De onde você tirou essa sua ideia?" Em 99% dos casos pessoas respondem justificando a ideia, argumentando em favor da ideia.Aí eu digo assim "mas eu não procurei, não perguntei o fundamento, não perguntei a razão, eu perguntei a origem." E a origem já as pessoas não sabem. E se você não sabe a origem das suas ideias, você não sabe qual o poder que se exerceu sobre você e colocou essas idéias dentro de você.

Então esse rastreamento, quase que biográfico dos seus pensamentos, se tornaum elemento fundamental da formação da consciência.


Desde 17 de agosto de 2017 o site BrasilBook se dedicado em registrar e organizar eventos históricos e informações relevantes referentes ao Brasil, apresentando-as de forma robusta, num formato leve, dinâmico, ampliando o panorama do Brasil ao longo do tempo.

Até o momento a base de dados possui 30.439 registros atualizados frequentemente, sendo um repositório confiável de fatos, datas, nomes, cidades e temas culturais e sociais, funcionando como um calendário histórico escolar ou de pesquisa.

Fernando Henrique Cardoso recupera a memória das mais influentes personalidades da história do país.

Uma das principais obras do barão chama-se "Efemérides Brasileiras". Foi publicada parcialmente em 1891 e mostra o serviço de um artesão. Ele colecionou os acontecimentos de cada dia da nossa história e enquanto viveu atualizou o manuscrito. Vejamos o que aconteceu no dia 8 de julho. Diz ele:
1. Em 1691 o padre Samuel Fritz, missionário da província castelhana dos Omáguas, regressa a sua missão, depois de uma detenção de 22 meses na cidade de Belém do Pará (ver 11 de setembro de 1689).
2. Em 1706 o rei de Portugal mandou fechar uma tipografia que funcionava no Recife.
3. Em 1785 nasceu o pai do Duque de Caxias.
4. Em 1827 um tenente repeliu um ataque argentino na Ilha de São Sebastião.
5. Em 1869 o general Portinho obriga os paraguaios a abandonar o Piraporaru e atravessa esse rio.
6. Em 1875 falece no Rio Grande do Sul o doutor Manuel Pereira da Silva Ubatuba, a quem se deve a preparação do extractum carnis, que se tornou um dos primeiros artigos de exportação daquela parte do Brasil.

Ainda bem que o barão estava morto em 2014 julho que a Alemanha fez seus 7 a 1 contra o Brasil.

Ou seja, “história” serve tanto para fatos reais quanto para narrativas inventadas, dependendo do contexto.

A famosa frase sobre Titanic, “Nem Deus pode afundar esse navio”, atribuída ao capitão do transatlântico, é amplamente conhecida e frequentemente associada ao tripulante e a história de criação.No entanto, muitos podem se surpreender ao saber que essa citação nunca existiu. Diversos historiadores e especialistas afirmam que essa declaração é apenas uma lenda que surgiu ao longo do tempo, carecendo de evidências concretas para comprová-la.Apesar de ser um elemento icônico da história do Titanic, não existem registros oficiais ou documentados de que alguém tenha proferido essa frase durante a viagem fatídica do navio.Essa afirmação não aparece nos relatos dos passageiros, nas transcrições das comunicações oficiais ou nos depoimentos dos sobreviventes.

Para entender a História é necessário entender a origem das idéias a impactaram. A influência, ou impacto, de uma ideia está mais relacionada a estrutura profunda em que a foi gerada, do que com seu sentido explícito. A estrutura geralmente está além das intenções do autor (...) As vezes tomando um caminho totalmente imprevisto pelo autor.O efeito das idéias, que geralmente é incontestável, não e a História. Basta uma pequena imprecisão na estrutura ou erro na ideia para alterar o resultado esperado. O impacto das idéias na História não acompanha a História registrada, aquela que é passada de um para outro”.Salomão Jovino da Silva O que nós entendemos por História não é o que aconteceu, mas é o que os historiadores selecionaram e deram a conhecer na forma de livros.

Aluf Alba, arquivista:...Porque o documento, ele começa a ser memória já no seu nascimento, e os documentos que chegam no Arquivo Nacional fazem parte de um processo, político e técnico de escolhas. O que vai virar arquivo histórico, na verdade é um processo político de escolhas, daquilo que vai constituir um acervo que vai ser perene e que vai representar, de alguma forma a História daquela empresa, daquele grupo social e também do Brasil, como é o caso do Arquivo Nacional.

A história do Brasil dá a idéia de uma casa edificada na areia. É só uma pessoa encostar-se na parede, por mais reforçada que pareça, e lá vem abaixo toda a grampiola."

titanic A história do Brasil dá a idéia de uma casa edificada na areia. É só uma pessoa encostar-se na parede, por mais reforçada que pareça, e lá vem abaixo toda a grampiola."

(...) Quem já foi ministro das relações exteriores como eu trabalha numa mesa sobre a qual a um pequeno busto do barão. É como se ele continuasse lá vigiando seus sucessores.Ele enfrentou as questões de fronteiras com habilidade de um advogado e a erudição de um historiador. Ele ganhava nas arbitragens porque de longe o Brasil levava a melhor documentação. Durante o litígio com a Argentina fez com que se localiza-se o mapa de 1749, que mostrava que a documentação adversária estava simplesmente errada.Esse caso foi arbitrado pelo presidente Cleveland dos Estados Unidos e Rio Branco preparou a defesa do Brasil morando em uma pensão em Nova York. Conforme registrou passou quatro anos sem qualquer ida ao teatro ou a divertimento.Vitorioso nas questões de fronteiras tornou-se um herói nacional. Poderia desembarcar entre um Rio, coisa que Nabuco provavelmente faria. O barão ouviu a sentença da arbitragem em Washington e quieto tomou o navio de volta para Liverpool. Preferia viver com seus livros e achava-se um desajeitado para a função de ministro.



"Minha decisão foi baseada nas melhores informações disponíveis. Se existe alguma culpa ou falha ligada a esta tentativa, ela é apenas minha."Confie em mim, que nunca enganei a ninguém e nunca soube desamar a quem uma vez amei.“O homem é o que conhece. E ninguém pode amar aquilo que não conhece. Uma cidade é tanto melhor quanto mais amada e conhecida por seus governantes e pelo povo.” Rafael Greca de Macedo, ex-prefeito de Curitiba


Edmund Way Tealeeditar Moralmente, é tão condenável não querer saber se uma coisa é verdade ou não, desde que ela nos dê prazer, quanto não querer saber como conseguimos o dinheiro, desde que ele esteja na nossa mão.