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“Os transportes em São Paulo no período colonial”, José Gonçalves Salvador30 de Setembro de 1958, terça-feira. Atualizado em 30/10/2025 06:51:13
Relacionamentos
• Cidades (10): Botucatu/SP, Cuiabá/MT, Itu/SP, Jundiaí/SP, Mogi das Cruzes/SP, Santo Amaro/SP, Santos/SP, São Paulo/SP, São Vicente/SP, Sorocaba/SP
• Pessoas (9) Afonso Sardinha, o Velho (1531-1616), Clemente Álvares (1569-1641), Fernão Cardim (1540-1625), Francisco de Sousa (1540-1611), Francisco Pedroso Xavier (1635-1680), Jerônimo Leitão, José de Anchieta (1534-1597), Luis de Céspedes García Xería (n.1588), Rodrigo de Castelo Branco
• Temas (22): Araritaguaba, Bois e Vacas, Caminho até Mogi, Caminho de Pinheiros (Itú-SP), Caminho do Mar, Caminho do Padre, Caminho São Paulo-Santos, Carijós/Guaranis, Cavalos, Dinheiro$, Estradas antigas, Ipiranga, Léguas, Portos, Rio Anhemby / Tietê, Sabarabuçu, São Paulo de Piratininga, Serra de Paranapiacaba, Trilha dos Tupiniquins, Tupiniquim, Vila de Santo André da Borda, YbyrpuêraRegistros mencionados (3) • 1. Inventário e Testamento de Maria Gonçalves, em Birapoera, casas de Clemente Álvares
12 de outubro de 1599 (Ainda em 1607) Descer ao mar era ainda aventura das mais arriscadas, exigindo coragem e espírito de sacrifício. É verdade que o governador, D. Francisco de Souza, mandara melhorar o dito caminho em 1597 e 1598, mas nem assim podiam transitar por êle as cavalgaduras. Isto, entretanto, não impedia que uma vez ou outra surgissem na pacata vila de Piratininga mercadores forasteiros, acompanhados de seus cargueiros indígenas, a trocar os artigos de seu comércio. Dizemos trocar porque, realmente, não se dispunha de moedas para as transações. Nessas circunstâncias, valiam-se êles de tôdas as oportunidades para cometerem abusos, fatos contra os quais a edilidade precisou reagir.
Mas também é verdade que ela os procurou favorecer, tal como se deu em 1599, inquirindo quem lhes queria fornecer "casa e mesa" , pois convinha recebê-los de quando em quando, visto fornecerem aos moradores artigos úteis, além das noticias que traziam.
Os veículos de rodas constituíam então objeto raríssimo, se é que os havia. Referimo-nos aos carros de bois. É possível ter existido algum já no término do século, embora as evidências sejam vagas por demais. Sabemos que no inventário de Maria Gonçalves, mulher de Clemente Álvares, com roça em Ibirapuera, e datado de 1599, consta um ferro de arado, avaliado em 1$600, juntamente com o "carro velho", que o acompanha.
Este "carro velho", contudo, outra coisa não seria senão uma das peças do arado quadrangular de rodas, semelhante ao que se usava em Portugal, sobretudo no Minho, conforme sugestão do professor Jorge Dias a Sérgio Buarque de Holanda. Lembraríamos, porém, que o caminho do Ibirapuera (Virapoeira, Burapuera, etc.) ou de Santo Amaro, passaria a chamar-se alguns anos depois o "caminho de carro" nas cartas de datas de terra. Os inventários e as atas da Câmara, auxiliares indispensáveis a tal respeito, guardam o mais absoluto silêncio, fato que nos obriga a ficar nas meras conjecturas.
Não podemos deixar de nos reportar a uma prática existente em São Paulo por longo tempo: o transporte de água, especialmente para fins domésticos. As paredes de taipas, por exemplo, eram feitas de terra socada e amolecida com água que os escravos carregavam em potes e gamelas. A indústria da cerâmica estava associada de há muito às atividades do ameríndio. O precioso líquido apanhava-se nas minas, nas bicas e nos rios junto à vila. Para evitar imoralidades, determinara a Câmara em 1576 e ainda noutras ocasiões, que sômente às mulheres se permitia a freqüência aos referidos lugares.
Assim viveu São Paulo durante o quinhentismo. Quase isolado, por falta de bons caminhos, de transportes convenientes e de produtos que lhe permitissem concorrer com o Nordeste. Os recursos lhe viriam do apresamento do selvícola e da venda do mesmo naquelas regiões açucareiras. Desde fins do século XVI o escravo seria objeto de tráfico intenso, além de sua serventia nas roças do Planalto. | |  |
• 2. “se vendiam mui bons cavalos, cada qual por um chapéu ou meias-calças, e as vacas andavam em almoeda, sem haver quem as quisesse por três patacas, que era a dívida pela qual se rematavam”
1607 E o padre Jácome Monteiro, que também por aquí estivera, por volta de 1607, pôde observar como
"se vendiam mui bons cavalos, cada qual por um chapéu ou meias-calças, e as vacas andavam em almoeda, sem haver quem as quisesse por três patacas, que era a dívida pela qual se rematavam".
Não se julgue, no entanto, que andar a cavalo ou servir-se dêle como cargueiro fôsse muito comezinho, porque não o exigiam as distâncias e nem os caminhos se prestavam para tanto.
As roças ficavam perto . Os trilhos predominavam em quase tôdas as direções. Apenas quatro dêles escapavam à regra geral, em fins do século: o do mar, que partindo do Páteo do Colégio, prosseguia pela atual rua do Carmo até à várzea e dali rumava para os lados do extinto Santo André da Borba do Campo, passando antes pela ribeira do Ipiranga. O outro, dirigia-se para a aldeia de Ibirapuera, a três léguas de distância, pelo espigão que separa o Anhangabaú e o Cambucí, velha trilha palmilhada pelos indígenas, e que se transformaria no caminho para Santo Amaro, no trajeto que hoje conhecemos como rua da Liberdade, rua do Vergueiro, Domingos de Morais e Avenida Jabaquara. O terceiro, seguia para os lados da aldeia de Pinheiros e demandava os sertões de Jundiaí, "nesse tempo apenas habitado por criminosos e homiziados". [Página 87]
Ainda neste século foram os rios de grande importância na vida do Planalto. Até 1610 quem quisesse ir de São Paulo para Mogí das Cruzes teria que meter-se numa canoa Tietê acima. De igual modo, quem quer que tivesse sítio ou fazenda próximo a curso navegáveis, recorria ao uso desse meio de transporte. Fabricavam os escravizados nativos à sua moda, mas com o auxílio de ferramentas introduzidas pelo europeu. [Página 92] | | |
• 3. Em 1653, do Snr. Ouvidor Geral, determinando que todos os caminhos que saiam da vila e principalmente o do mar, se limpassem todos os anos infalivelmente
1653 Em 1653, do Snr. Ouvidor Geral, determinando que todos os caminhos que saiam da vila e principalmente o do mar, se limpassem todos os anos infalivelmente (29) . É bom lembrar que, a êsse tempo, uma nova saída existia com direção ao Caminho do Mar, partindo do "caminho de carro, ou de Santo Amaro", na altura da Cruz das Almas, e daqui seguindo pelas imediações do sítio do padre Albernaz, capela do Acurí, rumo a São Bernardo. Registros mencionados (15)25/01/1554 - Mudança para Piratininga: Tibiriça e Caiubi [8156]14/07/1579 - Ata da Câmara: Haviam animais mas não cavalgavam [23332]1585 - Fernão Cardim sobre o caminho [23330]14/04/1590 - “República”; "a quem tomasse cavalgadura alheia no campo e nela cavalgasse sem licença do dono" [23240]01/09/1597 - D. Francisco solicitava à Câmara providenciar a melhora e arrumação do “caminho do mar”, terrível serpenteado de trilhas que partiam da base da serra do mar e subiam até o planalto* [20523]08/03/1598 - Acorria o povo a atender a provisão do Governador Geral, D. Francisco de Souza [20524]12/10/1599 - Inventário e Testamento de Maria Gonçalves, em Birapoera, casas de Clemente Álvares [21595]1607 - “se vendiam mui bons cavalos, cada qual por um chapéu ou meias-calças, e as vacas andavam em almoeda, sem haver quem as quisesse por três patacas, que era a dívida pela qual se rematavam” [23333]01/08/1608 - Desceu o Tietê expedição com Baltasar Gonçalves [19938]1610 - Até 1610 quem quisesse ir de São Paulo para Mogí das Cruzes teria que meter-se numa canoa Tietê acima [23338]17/06/1614 - Registro de uma carta de dada de terras a Manuel João Branco [27666]1653 - Em 1653, do Snr. Ouvidor Geral, determinando que todos os caminhos que saiam da vila e principalmente o do mar, se limpassem todos os anos infalivelmente [23335]1699 - Não havia cavalos em Santos [25692]1717 - Caminho do Mar: as quais, embora péssimas, já permitia o tráfego de cavalos [26797]14/02/2023 - Família Laço, consultado em geneall.net [25053]
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“Histórias e Tradições da Cidade de São Paulo”1954. Atualizado em 30/10/2025 16:21:53
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• Cidades (9): Carapicuiba/SP, Cubatão/SP, Itu/SP, Jundiaí/SP, Rio de Janeiro/RJ, Santana de Parnaíba/SP, São Paulo/SP, Sorocaba/SP, Taubaté/SP
• Pessoas (11) Afonso Sardinha, o Velho (1531-1616), Auguste de Saint-Hilaire (1779-1853), Bernardo José de Lorena (1756-1818), Fernão Cardim (1540-1625), Gaspar da Madre de Deus (1715-1800), José de Anchieta (1534-1597), Luís António de Sousa Botelho Mourão (1722-1792), Martim Lopes Lobo de Saldanha, Rodrigo César de Meneses, Salvador Correia de Sá e Benevides (1594-1688), Thomas Cavendish (1560-1592)
• Temas (13): Ambuaçava, Caminho do Mar, Caminho Itú-Sorocaba, Caminho SP-RJ, Estradas antigas, Fortes/Fortalezas, Gados, Guaré ou Cruz das Almas, Nossa Senhora da Visitação, Nossa Senhora de Montserrate, Nossa Senhora do Rosário, Pontes, Serra de Cubatão Registros mencionados (1)1574 - E uma referência de 1574 aludia a uma Porta Grande, “entrada principal sobre a qual havia uma guarita como posição de atalaia” [25193]
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Revista Trimensal do Instituto Geográfico e Etnográfico do Brasil. Tomo XXXIII1870. Atualizado em 30/10/2025 22:12:44
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• Cidades (6): Potosí/BOL, Santana de Parnaíba/SP, Santo Amaro/SP, Santos/SP, São Paulo/SP, Sorocaba/SP
• Pessoas (25) Gines de Proença, Ana de Proença (1624-1644), Ana Luís Grou (1579-1644), Antonio Castanho da Silva, Antonio Castanho da Silva II (f.1648), Antonio de Proença (1540-1605), Balthazar Fernandes (1577-1670), Catharina de Almeida, Diogo de Lara (1610-1665), Diogo Martins Cam, Filipa Gago da Costa, Francisco de Sá Proença (1572-1638), Francisco de Sousa (1540-1611), Isabel de Lara, Isabel de Proença Varella II (1588-1655), Isabel Ribeiro Bayão (1592-1627), João Fernandes Saavedra (f.1667), João Ribeiro de Proença (1609-1670), Luiz Castanho de Almeida I (14 anos), Maria Castanho de Almeida (n.1534), Maria de Godoy, Mécia Nunes Bicudo (1608-1631), Paula Moreira, Pedro Taques (1560-1644), Vicente Bicudo (n.1570)
• Temas (4): Estradas antigas, Gados, Jeribatiba (Santo Amaro), RepúblicaRegistros mencionados (8)09/06/1605 - Falecimento de Antonio de Proença [26045]09/09/1622 - Falecimento de Antonio Castanho da Silva [28384]05/05/1627 - Testamento de Isabel Ribeira [28385]17/07/1638 - Falecimento [26046]23/08/1639 - Casamento [26047]04/04/1655 - Primeiro documento assinado por Isabel [21231]18/08/1670 - Falecimento de João Ribeiro de Proença [1404]01/01/1870 - Luiz Castanho de Almeida. Deixou-se ficar na pátria, e na matriz dela casou a 8 de agosto de 1639 com D. Isabel de Lara, filha de D. Diogo de Lara, o da cidade da Camora [1216]
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Salvador manda abrir uma estrada para elaborar a repartição das minas21 de agosto de 1660, sábado. Atualizado em 25/02/2025 04:40:01
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• Cidades (5): Ilha Grande/RJ, Paraty/RJ, Rio de Janeiro/RJ, São Paulo/SP, Sorocaba/SP
• Pessoas (2) Juan Sebastián Elcano (1476-1526), Salvador Correia de Sá e Benevides (66 anos)
• Temas (6): Caminho de Curitiba, Caminho do Mar, Ouro, Estradas antigas, Gados, Vila de Paraty
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Caminho do Padre Albernaz1647. Atualizado em 25/02/2025 04:45:55
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• Cidades (4): Jundiaí/SP, Santo Amaro/SP, São Paulo/SP, Sorocaba/SP
• Temas (3): Caminho do Mar, Estradas antigas, Geografia e Mapas
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Caminho para Santo Amaro encontrou um forte rival no "caminho novo", aberto um pouco antes de 1640, e cujo trajeto, iniciando-se na igreja de Santo Antônio, prosseguia pela futura Avenida Brigadeiro Luís Antônio e várzea de Santo Amaro1639. Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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• Cidades (3): Mogi das Cruzes/SP, Santo Amaro/SP, São Bernardo do Campo/SP
• Temas (5): Caminho do gado, Estradas antigas, Rio Anhemby / Tietê, Ilha de Santo Amaro, Santo Antônio (Sorocaba)
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Inventário de Martim Tenório, registrado em ebirapoeira, termo da Vila de São Paulo18 de junho de 1612, segunda-feira. Atualizado em 30/10/2025 12:37:27
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• Cidades (4): Embu das Artes/SP, Santo Amaro/SP, São Paulo/SP, Sorocaba/SP
• Pessoas (8) Clemente Álvares (43 anos), Cornélio de Arzão (f.1638), Damião Simões, Elvira Rodrigues Tenório, Jerônimo Leitão, Martim Rodrigues Tenório de Aguilar (52 anos), Nicolau Barreto, Suzana Rodrigues (n.1559)
• Temas (9): Boigy, Lagoa Dourada, Pela primeira vez, Rio Mboy, Ybyrpuêra, Temiminós, Guayrá, Tamoios, Rio Paraupava
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“se vendiam mui bons cavalos, cada qual por um chapéu ou meias-calças, e as vacas andavam em almoeda, sem haver quem as quisesse por três patacas, que era a dívida pela qual se rematavam”1607. Atualizado em 25/02/2025 04:46:45
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• Cidades (5): Itu/SP, Jundiaí/SP, Santo Amaro/SP, São Paulo/SP, Sorocaba/SP
• Temas (14): Bois e Vacas, Caminho de Pinheiros (Itú-SP), Caminho do gado, Caminho do Mar, Caminho SP-Santo Amaro, Cavalos, Estradas antigas, Ipiranga, Léguas, Rio Ypiranga, Vale do Anhangabaú, Vila de Santo André da Borda, Ybyrpuêra, Caminho do Peabiru
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Belchior Dias recebeu terras em Vuturuna (São Roque), caminho de Ibirapuera, onde teria descoberto as minas de Vuturuna12 de dezembro de 1598, sábado. Atualizado em 23/10/2025 15:41:03
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• Cidades (5): Pirapora do Bom Jesus/SP, Santana de Parnaíba/SP, Santo Amaro/SP, São Roque/SP, Sorocaba/SP
• Pessoas (4) Baltazar Gonçalves, o moço (54 anos), Belchior Dias Carneiro (44 anos), Suzana Dias (58 anos), Baltazar Gonçalves, velho (54 anos)
• Temas (8): Bituruna, vuturuna, Cachoeiras, Caminho SP-Santo Amaro, Itapeva (Serra de São Francisco), Morro Negro, Ouro, Ybyrpuêra, Estradas antigas
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Mapa de Benedito Calixto: Capitania de São Vicente (1553-1597)1597. Atualizado em 25/10/2025 23:21:35
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• Cidades (8): Bertioga/SP, Cananéia/SP, Itanhaém/SP, Itu/SP, Santos/SP, São Roque/SP, São Vicente/SP, Sorocaba/SP
• Pessoas (1) Caiubi, senhor de Geribatiba
• Temas (18): Itacoatiara - Ilha do Cardoso, Bituruna, vuturuna, Boigy, Geografia e Mapas, Guaianás, Itapeva (Serra de São Francisco), Ituguasu, Jeribatiba (Santo Amaro), Marumiminis, Paranaitú, Rio Anhemby / Tietê, Rio Geribatiba, Serra de Araçoiaba, Serra dos Guaramumis ou Marumiminis, Tamoios, Tupiniquim, Ybyrpuêra, Maniçoba
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“Manoel Fernandes falecido (...) requerimento do procurador do conselho Gonçalo Madeira que se fizesse a ponte grande que esta caminho de tejuguasu e que se consertassem todas as mais pontes e caminhos de Ipiranga, Birapoeira, Pinheiros e da Ambuasava” [Atas da Câmara de São Paulo (7.12.1589) p. 374 e 275]7 de dezembro de 1589, quinta-feira. Atualizado em 30/10/2025 23:39:59
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• Cidades (3): Itu/SP, Santana de Parnaíba/SP, Sorocaba/SP
• Pessoas (23) Agostinha Dias (9 anos), Américo de Moura (1881-1953), André Fernandes (11 anos), Angela Fernandes (3 anos), Balthazar Fernandes (12 anos), Belchior da Costa (22 anos), Belchior Dias Carneiro (35 anos), Benta Dias Fernandes (n.1590), Catarina Dias (31 anos), Custódia Dias (8 anos), Diogo Fernandes (46 anos), Domingos Fernandes (12 anos), Francisco de Assis Carvalho Franco (1886-1953), Francisco Dias Fernandes (n.1583), Gonçalo Madeira (37 anos), Jorge Madeira (f.1644), Jorge Moreira (n.1525), Luís Gonzaga da Silva Leme (1852-1919), Manuel Eufrásio de Azevedo Marques (1825-1878), Manuel Fernandes Ramos (64 anos), Margarida Dias (n.1584), Maria Machado (n.1582), Suzana Dias (49 anos)
• Temas (11): Almotacel, Ambuaçava, Estradas antigas, Ipiranga, Piqueri, Ponte Grande, Pontes, República, Rio Ypiranga, Teju-guassu, Ybyrpuêra
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Os primeiros caminhos em direção ao ouro saiam da Vila de Pirapitinga de São Paulo, sendo terrestres para Minas Gerais e Goiás e fluvial para Cuiabá1583. Atualizado em 24/10/2025 03:11:11
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• Cidades (4): Cuiabá/MT, Itu/SP, São Paulo/SP, Sorocaba/SP
• Pessoas (1) Bartholomeu Bueno I (28 anos)
• Temas (24): Caminho do Mar, Caminho do Peabiru, Caminho velho, Estradas antigas, Ouro, Pela primeira vez, Pirapitinguí, São Paulo de Piratininga, Teju-guassu, Caminhos até Cuiabá, Tabatinguera, Rio Tamanduatei, Rio Ypiranga, Ipiranga, Ybyrpuêra, Caminho de Pinheiros (Itú-SP), Rio Pinheiros, Aldeia de Pinheiros, Guaré ou Cruz das Almas, Ururay, São Miguel dos Ururay, Boigy, Caminho até Mogi, Pontes
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Ata12 de julho de 1581, domingo. Atualizado em 24/10/2025 04:28:47
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• Cidades (4): Itaguara/MG, Santo Amaro/SP, São Paulo/SP, Sorocaba/SP
• Pessoas (1) Manuel Fernandes Ramos (56 anos)
• Temas (4): Ilhas Canárias, Caminho SP-Santo Amaro, Estradas antigas, Ybyrpuêra
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Registro de terras 12 de agosto de 1560, sexta-feira. Atualizado em 24/10/2025 02:52:04
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• Cidades (3): Santo Amaro/SP, São Paulo/SP, Sorocaba/SP
• Pessoas (9) Caiubi, senhor de Geribatiba, Domingos Luís Grou (60 anos), João Paes (1580-1664), Luís da Grã (n.1523), Bartolomeu Carrasco (f.1571), Pedro Collaço Vilela, Suzana Rodrigues (n.1559), Mestre Bartholomeu Fernandes, Bartholomeu Fernandes Cabral (42 anos)
• Temas (19): Caminho do gado, Caminho do Peabiru, Estradas antigas, Guaianase de Piratininga, Jeribatiba (Santo Amaro), Jesuítas, Jurubatuba, Geraibatiba, Léguas, Nossa Senhora da Assunção, Pela primeira vez, Rio Geribatiba, Rio Pinheiros, Santo Mauro, São Paulo de Piratininga, Ybyrpuêra, “o Rio Grande”, Estradas antigas, Vila de Santo André da Borda, Piratininga |
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