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29 de julho de 1676, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 06:46:12Fundação de Laguna/SC
Cidades (1): Laguna/SC
Temas (1): Estradas antigas | 1 fonte
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1700Atualizado em 28/10/2025 06:46:13Ouro
Cidades (1): Sorocaba/SP
Temas (2): Ouro, Serra de Jaraguá Correio Paulistano Data: 1929Créditos: Página 5 | | 2 fontes
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A história de Cotia tem início por volta de 1700, quando os viajantes que iam para o interior dos estados, paravam na vila para descansar e alimentar-se por ser um antigo pouso de tropeiros onde circulavam cargas e mantimentos1700. Atualizado em 25/02/2025 04:38:56
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• Cidades (3): Cotia/Vargem Grande/SP, Sorocaba/SP, Itu/SP
• Temas (8): Habitantes, Estradas antigas, Rodovia Raposo Tavares, Caminho Itú-Sorocaba, Caminho de Pinheiros (Itú-SP), Caminho do Peabiru, Caminho até Cotia, Ouro
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1701Atualizado em 28/10/2025 06:46:13Decreto da Coroa Portuguesa que proibia a criação de gado a menos de 10 léguas do litoral da costa do Brasil
Temas (4): Gados, Curiosidades, Léguas, Leis, decretos e emendas| | 1 fonte
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10 de outubro de 1711, sábadoAtualizado em 28/10/2025 06:46:13Convenção para o resgate do Rio de Janeiro, então ocupado pelos franceses
Cidades (1): Rio de Janeiro/RJ
Pessoas (1): Cristovão Pereira de Abreu
Temas (1): Franceses no Brasil
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Jesuítas1712. Atualizado em 25/02/2025 04:46:35
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• Cidades (1): Sorocaba/SP
• Temas (3): Gados, Jesuítas, Tape
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Documento22 de junho de 1722, segunda-feira. Atualizado em 21/06/2025 02:51:30
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• Cidades (4): Curitiba/PR, Santos/SP, São Paulo/SP, Sorocaba/SP
• Temas (2): Caminho de Curitiba, Estradas antigas
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1724Atualizado em 28/10/2025 06:46:15Miguel Sutil
Cidades (2): Itapetininga/SP, Sorocaba/SP
Pessoas (2): Alfredo Ellis Júnior, Miguel Sutil
Temas (1): Registro de Animais Jornal A Manhã/RJ Data: 1946Créditos: Página 4 | | 1 fonte
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• 1°. Tropas e Tropeiros na Formação do Brasil. José Alípio Goulart1961 No seu artigo intitulado "O Ciclo do Mar", Alfredo Ellis Junior aduz a seguinte nota:
"O ciclo do mar nasceu com a abertura da estrada do Rio Grande do Sul a São Paulo, em 1724 e terminou em 1875, mais ou menos, com o advento da ferrovia.". É possível, portanto, que a feira sorocabana só tivesse sido organizada depois de alguns anos da importação de muares, do extremo-sul para o centro, sendo o ano de 1750 bem provável para o seu início.
É do Cônego Luís Castanho de Almeida, um dos maiores conhecedores da história de Sorocaba, a afirmativa de que "antes de 1730 e depois de 1860 houve ainda passagem, ao menos, de gado e de tropas", o que leva a dizer que "podemos dar um século e meio de duração para as feiras, situando-lhes o apogeu em 1850-1860, pouco antes da guerra do Paraguai." [Cônego Luis Castanho de Almeida, "Achegas à História de Sorocaba", 2a. parte, Revista do Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, volume XXXVI, 1939]. ver mais
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16 de julho de 1728, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:36Governador da Província de São Paulo, Antonio da Silva Caldeira Pimentel, escreve ao reiCidades (3): Curitiba/PR, Santos/SP, Sorocaba/SPPessoas (5): Antonio da Silva Caldeira Pimentel, Balthazar Fernandes (1577-1670), Cristovão Pereira de Abreu (50 anos), Francisco de Souza e Faria, João V, O Magnânimo (39 anos)Temas (3): Caminho de Curitiba, Estradas antigas, Ouro Invalidadas as doações de terras feitas a Igreja Data: 1729Créditos: Documentos InteressantesRei D. João anula as doações feitas por Baltazar ao Mosteiro (Mosteiro São Bento. Baltazar Fernandes (!) (£) .242. | | 1750 fontes
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• 1°. Sorocaba no Império: comércio de animais e desenvolvimento urbano, por Cássia Maria Baddini*Junho de 2000 A resistência à abertura da estrada foi o principal motivo para o fracasso da expedição do sargento-mor Francisco de Souza e Faria, a primeira encarregada pelo governador da capitania paulista, Caldeira Pimentel, para construir o caminho até o sul, em 1728.
Segundo Cristovão Pereira de Abreu:A esta diligência foram sempre opostos vários moradores das vila de Santos, Paranaguá e Coritiba, e da mesma sorte os da vila de Laguna e de Santa Catarina, estes porque, vivendo retirados, ou por crimes, ou por outros iguais motivos (...), receosos de que com a abertura do novo caminho perderiam as suas liberdades, o faziam impossível; e aqueles, porque sendo senhores de algumas limitadas fazendas, que há nos Campos de Coritiba, temiam, o ficar com muito menos valor." ver mais
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Caminho1729. Atualizado em 25/02/2025 04:46:35
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• Cidades (1): Sorocaba/SP
• Pessoas (2) Francisco de Souza e Faria, Luís Castanho de Almeida (1904-1981)
• Temas (5): Bois e Vacas, Estradas antigas, Jesuítas, Registro de Animais, Tape
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Em 1729, janeiro, ainda não estava pronta a estrada. O governador paulistano, Antônio da Silva Caldeira Pimentel, enviou então Antônio Afonso e Francisco Rodrigues Chaves, com uma boa tropa para ajudarem e servirem de vanguardeiros a Souza Fariajaneiro de 1729. Atualizado em 25/02/2025 04:46:35
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• Cidades (5): Curitiba/PR, São Francisco do Sul/SC, São José dos Pinhais/PR, Sorocaba/SP, Três Barras/SC
• Pessoas (2) Antonio da Silva Caldeira Pimentel, Francisco de Souza e Faria
• Temas (4): Caminho de Curitiba, Caminho do Mar, Estradas antigas, Portos
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Cristovao1730. Atualizado em 25/02/2025 04:45:19
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• Cidades (2): Sorocaba/SP, Viamão/RS
• Pessoas (1) Cristovão Pereira de Abreu (52 anos)
• Temas (2): Cavalos, Estradas antigas
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8 de setembro de 1730, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:38O abridor chegou a Iguaçu, no registro próximo de CuritibaCidades (2): Curitiba/PR, Sorocaba/SPPessoas (2): Antonio da Silva Caldeira Pimentel, Francisco de Souza e FariaTemas (3): Caminho de Curitiba, Estradas antigas, Geografia e Mapas| | 1 fonte
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1731Atualizado em 28/10/2025 09:03:38Cristóvão Pereira de Abreu chega em Rio GrandeCidades (2): Rio Grande/RS, Curitiba/PRPessoas (2): Antonio da Silva Caldeira Pimentel, Cristovão Pereira de Abreu (53 anos)Temas (1): Caminho de Curitiba| | 1755 fontes
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• 1°. Tropas e Tropeiros na Formação do Brasil. José Alípio Goulart1961 • 2°. Diagnóstico Arqueológico Interventivo na área de influência da duplicação da rodovia Bunjiro Nakaro (SP-250), 2014. Municípios de Vargem Grande Paulista, Cotia e Ibiúna, estado de São Paulo, 2014. Osvaldo Paulino da Silva2014
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Sorocaba: Registro da primeira tropa de muar em Sorocabafevereiro de 1732. Atualizado em 24/10/2025 04:30:47
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• Cidades (3): Curitiba/PR, Itu/SP, Sorocaba/SP
• Pessoas (2) Balthazar Fernandes (1577-1670), Cristovão Pereira de Abreu (1678-1755)
• Temas (13): Caminho de Curitiba, Capela “Nossa Senhora da Ponte”, Capela de Santa Ana, Ermidas, capelas e igrejas, Cavalos, Mosteiro de S. Bento de Sorocaba/SP, Mosteiro de São Bento SP, Nossa Senhora da Visitação, Pela primeira vez, Pontes, Registro de Animais, Rio Sorocaba, Sesmaria • Sorocaba e a feira do Tropeirismo Por Marco André Briones, consultado em cidadeecultura.com
20 de março de 2023, segunda-feira
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1733Atualizado em 28/10/2025 03:48:57Abertura da estrada de Curitiba no Paraná e no Rio Grande do Sul que possibilitou o ciclo do Tropeirismo. Coincidentemente, nesse ano ocorre o final do bandeirantismo
Cidades (6): Curitiba/PR, Itapetininga/SP, Lages/SC, Sorocaba/SP, Viamão/RS, Araçoiaba da Serra/SP
Pessoas (1): Cristovão Pereira de Abreu
Temas (15): Álcool, Avenida General Carneiro (Sorocaba), Caminho das Tropas, Caminho de Curitiba, Caminho do Peabiru, Caminho Sorocaba-Itapetininga, Cerrado/Sorocaba, Estradas antigas, Curiosidades, Mulas, Pela primeira vez, Prostituição, Vila Hortência, Estrada do Ipatinga, Ipatinga| | 8 fontes
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• 1°. Tropas e Tropeiros na Formação do Brasil. José Alípio Goulart1961 Sérgio Buarque de Holanda informa que consultando antigos inventários paulistas, as únicas referências que encontrou anteriores a 1733 foram relativas a duas mulas e um macho pertencentes a Francisco Pedroso Xavier, e o burro castiço de Antonio de Oliveira. (Página 33) ver mais • 2°. “Poder local e educação na Primeira República: O primeiro ginásio público de Sorocaba”. Julio Cesar Gonçalves, Programa de Pós-Graduação da UNISO2006 (...) uma outra atividade também do Brasil Colônia vai marcar, além da indústria têxtil, da estrada de ferro e da cultura de algodão, presença na história econômica da Sorocaba republicana: o tropeirismo.
Iniciada com o ciclo de mineração, essa atividade transformou a cidade num dos principais entrepostos para a compra e venda de muares, animais utilizados como meio para o transporte de viveres e minério durante o auge daquela atividade econômica. E até 1897 foram realizadas na cidade as Feiras de Muares que, por cerca de 150 anos, acentuaram sua vocação mercantil e fizeram dela um centro de referência comercial. Mas podem ter feito mais do que isso.
Caio Prado Junior, em um estudo sobre a formação histórica do Brasil, ao abordar o sistema de transporte e comunicação durante o período colonial para tratar da importância das comunicações na construção da vida social, observa que foram duas as formas de interiorização do país. Uma, a partir das vias marítimas; outra, partido do interior.
Nesse segundo caso, ele identifica quatro setores – o quarto e último, o do Extremo Sul, tem Sorocaba como ponto de partida, fazendo a interligação e integração do atual estado do Paraná, e penetrando Santa Catarina e o Rio Grande do Sul. Esse setor exerceu “modesta e obscura, mas talvez não menos significativa” função: o comércio de muares.
[...] Isso dava a Sorocaba, lugarejo pacato e amortecido a maior parte do ano, o aspecto animado e intenso de um grande centro bulhento e agitado. Enchiam-se as suas numerosas hospedarias; nas ruas e praças debatiam-se e se fechavam as transações; era um trânsito ininterrupto de homens de negócio e animais, que à noite dava lugar a não menos animadas diversões, em que o jogo, a bebida e a prostituição campeavam neste ajuntamento fortuito de tropeiros, mercadores, mulheres e aventureiros de toda classe, estimulados pelo lucro ou pelo deboche. (ABREU MEDEIROS apud PRADO JUNIOR, P. 237-254)
Já no período Colonial, portanto, Sorocaba vivia períodos de acentuado burburinho citadino, o que pode ter acentuado as características urbanas que vão marcá-la no início da República. Mas as Feiras de Muares também fermentaram as disputas políticas, conforme observa uma análise sobre a vida social em Sorocabaentre os séculos XVIII e XIX: [Página 51] ver mais • 3°. Sorocaba e sua identidade tropeira, Jornal Cruzeiro do Sul. 25.03.201325 de março de 2013, segunda-feira A feira de muares durou de 1733 a 1897. Os animais vinham do sul e os pousos para descanso deram origens a várias cidades, desde Viamão, no Rio Grande do Sul, até Lajes, em Santa Catarina, e Itararé, em São Paulo. Os negócios aconteciam em regiões de pastagens conhecidas como Araçoiabinha, Ipatinga, Jundiaquara, Campo do Meio e Rio Verde. Depois, as tropas se dirigiam a Sorocaba e atravessavam o rio que dá nome à cidade. E seguiam pelo caminho que atualmente recebe o nome de avenida São Paulo. ver mais • 4°. “A História Ambiental de Sorocaba”. Fábio Navarro Manfredini, Manuel Enrique Gamero Guandique e André Henrique Rosa2015 A área originada pelos fundadores de Sorocaba permaneceu praticamente inalterada, pelo fato de que quase todos os homens sadios estavam empenhados nas expedições dos bandeirantes. A situação começou a mudar em 1733, com a abertura da estrada de Curitiba no Paraná e no Rio Grande do Sul que possibilitou o advento do ciclo do Tropeirismo. Coincidentemente, nesse ano ocorre o final do bandeirantismo. A partir das feiras de muares, a Vila se desenvolveu em sentido dos bairros Cerrado e do Além da Ponte. Na segunda metade do século XVIII, o vasto território da vila já era ocupado por diversos bairros. ver mais
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Tropeiros1735. Atualizado em 25/02/2025 04:47:17
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• Cidades (3): Curitiba/PR, Itu/SP, Sorocaba/SP
• Temas (2): Caminho de Curitiba, Estradas antigas
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19 de fevereiro de 1737, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:40No dia 19 de fevereiro de 1.737, a frota adentrou a famigerada barra sem maiores dificuldadesCidades (2): Laguna/SC, Rio Grande/RSPessoas (1): Cristovão Pereira de Abreu (59 anos)Temas (1): Pelourinhos| | 1755 fontes
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Primeira vez1745. Atualizado em 04/07/2025 02:04:59
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• Cidades (1): Rosana/SP
• Temas (2): Cavalos, Pela primeira vez
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A primeira povoação surgiu em torno de um antigo pouso de bandeirantes, tropeiros ou negociantes de animais, nas proximidades do rio Itapetininga, nos séculos XVII e XVIII1750. Atualizado em 25/02/2025 04:39:22
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• Cidades (2): Itapetininga/SP, Sorocaba/SP
• Temas (2): Estradas antigas, Pela primeira vezRegistro mencionado • 1. A primeira povoação surgiu em torno de um antigo pouso de bandeirantes, tropeiros ou negociantes de animais, nas proximidades do rio Itapetininga, nos séculos XVII e XVIII
1750 Registros mencionados (1)1750 - A primeira povoação surgiu em torno de um antigo pouso de bandeirantes, tropeiros ou negociantes de animais, nas proximidades do rio Itapetininga, nos séculos XVII e XVIII [28949]
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Piratuba1750. Atualizado em 25/02/2025 04:45:37
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• Cidades (3): Ibiúna/SP, Piedade/SP, Sorocaba/SP
• Temas (7): Apereatuba, Caminhos/Estradas até Ibiúna, Cocaes, Escravizados, Estrada São Roque-Ibiúna, Estradas antigas, Piratuba
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Instalado o “Registro de Sorocaba” junto a ponte do mesmo nome. Salvador de Oliveira Leme é nomeado o primeiro Administrador3 de Setembro de 1750, quinta-feira. Atualizado em 25/02/2025 04:39:13
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• Cidades (5): Curitiba/PR, Guarapuava/PR, Itu/SP, Sorocaba/SP, Salto de Pirapora/SP
• Pessoas (1) Salvador de Oliveira Leme (29 anos)
• Temas (6): Estradas antigas, Inhayba, Mulas, Pontes, Registro de Animais, Avenida São Paulo
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Lisboa foi arrasada por um violento terremoto, seguido de tsunami1 de novembro de 1755, sábado. Atualizado em 25/10/2025 23:57:26
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• Cidades (2): Lisboa/POR, Sorocaba/SP
• Pessoas (2) José Francisco António Inácio Norberto Agostinho (41 anos), Pero Vaz de Caminha (1450-1500)
• Temas (4): Curiosidades, Jesuítas, Registro de Animais, Terremotos
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Falecimento de Cristóvão Pereira de Abreu22 de novembro de 1755, sábado. Atualizado em 25/02/2025 04:39:51
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• Cidades (2): Rio Grande/RS, Sorocaba/SP
• Pessoas (2) Cristovão Pereira de Abreu (77 anos), Jerônimo Côrte-Real
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9 de maio de 1760, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 04:21:20Provisão Régia: Instituição encarregada de recolher a metade dos tributos pertencente à Casa do conselheiro ultramarino Tomé Joaquim da Costa Corte Real
Cidades (2): Curitiba/PR, Sorocaba/SP
Pessoas (3): Tomé Joaquim da Costa Corte-Real, Jerônimo Côrte-Real, Cristovão Pereira de Abreu
Temas (5): Casa Doada, Estradas antigas, Caminho de Curitiba, Dinheiro$, Leis, decretos e emendas| | 4 fontes
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19 de junho de 1761, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:43Carta Régia proibiu o comércio de muares do Sul para atender a representação de estados do Nordeste, logo seria revogadaTemas (1): Leis, decretos e emendas
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1764Atualizado em 28/10/2025 09:03:43Desde 1713 os animais foram contrabandeados pelos campos até 1764, quando a Coroa revogou a proibição da criação de murares em Minas Gerais
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22 de dezembro de 1764, sábadoAtualizado em 28/10/2025 09:03:44MuaresTemas (1): Cavalos Tropas e Tropeiros na Formação do Brasil Data: 1961Créditos: José Alípio GoulartPágina 31
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20 de setembro de 1766, sábadoAtualizado em 28/10/2025 09:03:44Luis Antonio de Souza Botelho mourão o morgado de Mateus, incumbiu o paulista Antonio Furquim pedroso Xavier de estabelecer o distrito no lugar denominado vila velha a margem esquerda do rio Apiaí guassuCidades (5): Apiaí/SP, Itapeva/SP, Sorocaba/SP, Taquarivaí/SP, Viamão/RSPessoas (1): Luís António de Sousa Botelho Mourão (44 anos)| | 1792 fontes
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1 de janeiro de 1768, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:44“O negócio da passagem dos animais de Curitiba e Viamão foi o maior que tem havido nesta Capitania, e ao mesmo tempo, o mais útil aos Registros de S. Magestade pelos direitos que neles costumam pagar os animais”Cidades (3): Curitiba/PR, Sorocaba/SP, Viamão/RSPessoas (1): Luís António de Sousa Botelho Mourão (46 anos)Temas (2): Mulas, Registro de Animais| | 1792 fontes
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1768Atualizado em 28/10/2025 04:21:21Casa doada
Cidades (2): Curitiba/PR, Sorocaba/SP
Pessoas (2): Antonio Manuel Fernandes da Silva, Tomé Joaquim da Costa Corte-Real
Temas (2): Casa Doada, Registro de Animais| | 2 fontes
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1 de janeiro de 1768, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:45Registro de animaisCidades (4): Apiaí/SP, Itapetininga/SP, Paranapanema/SP, Sorocaba/SPTemas (3): Caminho Sorocaba-Itapetininga, Estradas antigas, Gaspar Aires de Aguirre
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16 de abril de 1769, domingoAtualizado em 28/10/2025 09:03:45Carta ao governador da Capitania de São Paulo, Luís Antônio de Sousa Botelho Mourão, comunicando haver assumido o comando daquele registro e relatando as primeiras providências tomadas quanto à regulamentação das permissões de passagemCidades (1): Sorocaba/SPPessoas (1): Luís António de Sousa Botelho Mourão (47 anos)Temas (2): Capitania de São Paulo, Registro de Animais| | 1792 fontes
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CAMINHOx: \\windows-pd-0001.fs.locaweb.com.br\WNFS-0002\brasilbook3\Dados\resumos\t618\sting2.txt
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Cidades (1): Laguna/SC
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Cidades (1): Sorocaba/SP
Temas (2): Ouro, Serra de JaraguáCorreio Paulistano Data: 1929Créditos: Página 5 | | 2 fontes
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A história de Cotia tem início por volta de 1700, quando os viajantes que iam para o interior dos estados, paravam na vila para descansar e alimentar-se por ser um antigo pouso de tropeiros onde circulavam cargas e mantimentos1700. Atualizado em 25/02/2025 04:38:56
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• Cidades (3): Cotia/Vargem Grande/SP, Sorocaba/SP, Itu/SP
• Temas (8): Habitantes, Estradas antigas, Rodovia Raposo Tavares, Caminho Itú-Sorocaba, Caminho de Pinheiros (Itú-SP), Caminho do Peabiru, Caminho até Cotia, Ouro
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1701Atualizado em 28/10/2025 06:46:13Decreto da Coroa Portuguesa que proibia a criação de gado a menos de 10 léguas do litoral da costa do Brasil
Temas (4): Gados, Curiosidades, Léguas, Leis, decretos e emendas| | 1 fonte
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10 de outubro de 1711, sábadoAtualizado em 28/10/2025 06:46:13Convenção para o resgate do Rio de Janeiro, então ocupado pelos franceses
Cidades (1): Rio de Janeiro/RJ
Pessoas (1): Cristovão Pereira de Abreu
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Cidades (2): Itapetininga/SP, Sorocaba/SP
Pessoas (2): Alfredo Ellis Júnior, Miguel Sutil
Temas (1): Registro de AnimaisJornal A Manhã/RJ Data: 1946Créditos: Página 4 | | 1 fonte
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• 1°. Tropas e Tropeiros na Formação do Brasil. José Alípio Goulart1961 No seu artigo intitulado "O Ciclo do Mar", Alfredo Ellis Junior aduz a seguinte nota:
"O ciclo do mar nasceu com a abertura da estrada do Rio Grande do Sul a São Paulo, em 1724 e terminou em 1875, mais ou menos, com o advento da ferrovia.". É possível, portanto, que a feira sorocabana só tivesse sido organizada depois de alguns anos da importação de muares, do extremo-sul para o centro, sendo o ano de 1750 bem provável para o seu início.
É do Cônego Luís Castanho de Almeida, um dos maiores conhecedores da história de Sorocaba, a afirmativa de que "antes de 1730 e depois de 1860 houve ainda passagem, ao menos, de gado e de tropas", o que leva a dizer que "podemos dar um século e meio de duração para as feiras, situando-lhes o apogeu em 1850-1860, pouco antes da guerra do Paraguai." [Cônego Luis Castanho de Almeida, "Achegas à História de Sorocaba", 2a. parte, Revista do Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, volume XXXVI, 1939]. ver mais
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16 de julho de 1728, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:36Governador da Província de São Paulo, Antonio da Silva Caldeira Pimentel, escreve ao reiCidades (3): Curitiba/PR, Santos/SP, Sorocaba/SPPessoas (5): Antonio da Silva Caldeira Pimentel, Balthazar Fernandes (1577-1670), Cristovão Pereira de Abreu (50 anos), Francisco de Souza e Faria, João V, O Magnânimo (39 anos)Temas (3): Caminho de Curitiba, Estradas antigas, OuroInvalidadas as doações de terras feitas a Igreja Data: 1729Créditos: Documentos InteressantesRei D. João anula as doações feitas por Baltazar ao Mosteiro (Mosteiro São Bento. Baltazar Fernandes (!) (£) .242. | | 1750 fontes
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• 1°. Sorocaba no Império: comércio de animais e desenvolvimento urbano, por Cássia Maria Baddini*Junho de 2000 A resistência à abertura da estrada foi o principal motivo para o fracasso da expedição do sargento-mor Francisco de Souza e Faria, a primeira encarregada pelo governador da capitania paulista, Caldeira Pimentel, para construir o caminho até o sul, em 1728.
Segundo Cristovão Pereira de Abreu:A esta diligência foram sempre opostos vários moradores das vila de Santos, Paranaguá e Coritiba, e da mesma sorte os da vila de Laguna e de Santa Catarina, estes porque, vivendo retirados, ou por crimes, ou por outros iguais motivos (...), receosos de que com a abertura do novo caminho perderiam as suas liberdades, o faziam impossível; e aqueles, porque sendo senhores de algumas limitadas fazendas, que há nos Campos de Coritiba, temiam, o ficar com muito menos valor." ver mais
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Caminho1729. Atualizado em 25/02/2025 04:46:35
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• Cidades (1): Sorocaba/SP
• Pessoas (2) Francisco de Souza e Faria, Luís Castanho de Almeida (1904-1981)
• Temas (5): Bois e Vacas, Estradas antigas, Jesuítas, Registro de Animais, Tape
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Em 1729, janeiro, ainda não estava pronta a estrada. O governador paulistano, Antônio da Silva Caldeira Pimentel, enviou então Antônio Afonso e Francisco Rodrigues Chaves, com uma boa tropa para ajudarem e servirem de vanguardeiros a Souza Fariajaneiro de 1729. Atualizado em 25/02/2025 04:46:35
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• Cidades (5): Curitiba/PR, São Francisco do Sul/SC, São José dos Pinhais/PR, Sorocaba/SP, Três Barras/SC
• Pessoas (2) Antonio da Silva Caldeira Pimentel, Francisco de Souza e Faria
• Temas (4): Caminho de Curitiba, Caminho do Mar, Estradas antigas, Portos
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Cristovao1730. Atualizado em 25/02/2025 04:45:19
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• Cidades (2): Sorocaba/SP, Viamão/RS
• Pessoas (1) Cristovão Pereira de Abreu (52 anos)
• Temas (2): Cavalos, Estradas antigas
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8 de setembro de 1730, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:38O abridor chegou a Iguaçu, no registro próximo de CuritibaCidades (2): Curitiba/PR, Sorocaba/SPPessoas (2): Antonio da Silva Caldeira Pimentel, Francisco de Souza e FariaTemas (3): Caminho de Curitiba, Estradas antigas, Geografia e Mapas| | 1 fonte
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1731Atualizado em 28/10/2025 09:03:38Cristóvão Pereira de Abreu chega em Rio GrandeCidades (2): Rio Grande/RS, Curitiba/PRPessoas (2): Antonio da Silva Caldeira Pimentel, Cristovão Pereira de Abreu (53 anos)Temas (1): Caminho de Curitiba| | 1755 fontes
2 relacionadas |
• 1°. Tropas e Tropeiros na Formação do Brasil. José Alípio Goulart1961 • 2°. Diagnóstico Arqueológico Interventivo na área de influência da duplicação da rodovia Bunjiro Nakaro (SP-250), 2014. Municípios de Vargem Grande Paulista, Cotia e Ibiúna, estado de São Paulo, 2014. Osvaldo Paulino da Silva2014
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Sorocaba: Registro da primeira tropa de muar em Sorocabafevereiro de 1732. Atualizado em 24/10/2025 04:30:47
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• Cidades (3): Curitiba/PR, Itu/SP, Sorocaba/SP
• Pessoas (2) Balthazar Fernandes (1577-1670), Cristovão Pereira de Abreu (1678-1755)
• Temas (13): Caminho de Curitiba, Capela “Nossa Senhora da Ponte”, Capela de Santa Ana, Ermidas, capelas e igrejas, Cavalos, Mosteiro de S. Bento de Sorocaba/SP, Mosteiro de São Bento SP, Nossa Senhora da Visitação, Pela primeira vez, Pontes, Registro de Animais, Rio Sorocaba, Sesmaria• Sorocaba e a feira do Tropeirismo Por Marco André Briones, consultado em cidadeecultura.com
20 de março de 2023, segunda-feira
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1733Atualizado em 28/10/2025 03:48:57Abertura da estrada de Curitiba no Paraná e no Rio Grande do Sul que possibilitou o ciclo do Tropeirismo. Coincidentemente, nesse ano ocorre o final do bandeirantismo
Cidades (6): Curitiba/PR, Itapetininga/SP, Lages/SC, Sorocaba/SP, Viamão/RS, Araçoiaba da Serra/SP
Pessoas (1): Cristovão Pereira de Abreu
Temas (15): Álcool, Avenida General Carneiro (Sorocaba), Caminho das Tropas, Caminho de Curitiba, Caminho do Peabiru, Caminho Sorocaba-Itapetininga, Cerrado/Sorocaba, Estradas antigas, Curiosidades, Mulas, Pela primeira vez, Prostituição, Vila Hortência, Estrada do Ipatinga, Ipatinga| | 8 fontes
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• 1°. Tropas e Tropeiros na Formação do Brasil. José Alípio Goulart1961 Sérgio Buarque de Holanda informa que consultando antigos inventários paulistas, as únicas referências que encontrou anteriores a 1733 foram relativas a duas mulas e um macho pertencentes a Francisco Pedroso Xavier, e o burro castiço de Antonio de Oliveira. (Página 33) ver mais • 2°. “Poder local e educação na Primeira República: O primeiro ginásio público de Sorocaba”. Julio Cesar Gonçalves, Programa de Pós-Graduação da UNISO2006 (...) uma outra atividade também do Brasil Colônia vai marcar, além da indústria têxtil, da estrada de ferro e da cultura de algodão, presença na história econômica da Sorocaba republicana: o tropeirismo.
Iniciada com o ciclo de mineração, essa atividade transformou a cidade num dos principais entrepostos para a compra e venda de muares, animais utilizados como meio para o transporte de viveres e minério durante o auge daquela atividade econômica. E até 1897 foram realizadas na cidade as Feiras de Muares que, por cerca de 150 anos, acentuaram sua vocação mercantil e fizeram dela um centro de referência comercial. Mas podem ter feito mais do que isso.
Caio Prado Junior, em um estudo sobre a formação histórica do Brasil, ao abordar o sistema de transporte e comunicação durante o período colonial para tratar da importância das comunicações na construção da vida social, observa que foram duas as formas de interiorização do país. Uma, a partir das vias marítimas; outra, partido do interior.
Nesse segundo caso, ele identifica quatro setores – o quarto e último, o do Extremo Sul, tem Sorocaba como ponto de partida, fazendo a interligação e integração do atual estado do Paraná, e penetrando Santa Catarina e o Rio Grande do Sul. Esse setor exerceu “modesta e obscura, mas talvez não menos significativa” função: o comércio de muares.
[...] Isso dava a Sorocaba, lugarejo pacato e amortecido a maior parte do ano, o aspecto animado e intenso de um grande centro bulhento e agitado. Enchiam-se as suas numerosas hospedarias; nas ruas e praças debatiam-se e se fechavam as transações; era um trânsito ininterrupto de homens de negócio e animais, que à noite dava lugar a não menos animadas diversões, em que o jogo, a bebida e a prostituição campeavam neste ajuntamento fortuito de tropeiros, mercadores, mulheres e aventureiros de toda classe, estimulados pelo lucro ou pelo deboche. (ABREU MEDEIROS apud PRADO JUNIOR, P. 237-254)
Já no período Colonial, portanto, Sorocaba vivia períodos de acentuado burburinho citadino, o que pode ter acentuado as características urbanas que vão marcá-la no início da República. Mas as Feiras de Muares também fermentaram as disputas políticas, conforme observa uma análise sobre a vida social em Sorocabaentre os séculos XVIII e XIX: [Página 51] ver mais • 3°. Sorocaba e sua identidade tropeira, Jornal Cruzeiro do Sul. 25.03.201325 de março de 2013, segunda-feira A feira de muares durou de 1733 a 1897. Os animais vinham do sul e os pousos para descanso deram origens a várias cidades, desde Viamão, no Rio Grande do Sul, até Lajes, em Santa Catarina, e Itararé, em São Paulo. Os negócios aconteciam em regiões de pastagens conhecidas como Araçoiabinha, Ipatinga, Jundiaquara, Campo do Meio e Rio Verde. Depois, as tropas se dirigiam a Sorocaba e atravessavam o rio que dá nome à cidade. E seguiam pelo caminho que atualmente recebe o nome de avenida São Paulo. ver mais • 4°. “A História Ambiental de Sorocaba”. Fábio Navarro Manfredini, Manuel Enrique Gamero Guandique e André Henrique Rosa2015 A área originada pelos fundadores de Sorocaba permaneceu praticamente inalterada, pelo fato de que quase todos os homens sadios estavam empenhados nas expedições dos bandeirantes. A situação começou a mudar em 1733, com a abertura da estrada de Curitiba no Paraná e no Rio Grande do Sul que possibilitou o advento do ciclo do Tropeirismo. Coincidentemente, nesse ano ocorre o final do bandeirantismo. A partir das feiras de muares, a Vila se desenvolveu em sentido dos bairros Cerrado e do Além da Ponte. Na segunda metade do século XVIII, o vasto território da vila já era ocupado por diversos bairros. ver mais
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Tropeiros1735. Atualizado em 25/02/2025 04:47:17
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• Cidades (3): Curitiba/PR, Itu/SP, Sorocaba/SP
• Temas (2): Caminho de Curitiba, Estradas antigas
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19 de fevereiro de 1737, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:40No dia 19 de fevereiro de 1.737, a frota adentrou a famigerada barra sem maiores dificuldadesCidades (2): Laguna/SC, Rio Grande/RSPessoas (1): Cristovão Pereira de Abreu (59 anos)Temas (1): Pelourinhos| | 1755 fontes
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Primeira vez1745. Atualizado em 04/07/2025 02:04:59
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• Cidades (1): Rosana/SP
• Temas (2): Cavalos, Pela primeira vez
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A primeira povoação surgiu em torno de um antigo pouso de bandeirantes, tropeiros ou negociantes de animais, nas proximidades do rio Itapetininga, nos séculos XVII e XVIII1750. Atualizado em 25/02/2025 04:39:22
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• Cidades (2): Itapetininga/SP, Sorocaba/SP
• Temas (2): Estradas antigas, Pela primeira vezRegistro mencionado • 1. A primeira povoação surgiu em torno de um antigo pouso de bandeirantes, tropeiros ou negociantes de animais, nas proximidades do rio Itapetininga, nos séculos XVII e XVIII
1750 Registros mencionados (1)1750 - A primeira povoação surgiu em torno de um antigo pouso de bandeirantes, tropeiros ou negociantes de animais, nas proximidades do rio Itapetininga, nos séculos XVII e XVIII [28949]
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Piratuba1750. Atualizado em 25/02/2025 04:45:37
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• Cidades (3): Ibiúna/SP, Piedade/SP, Sorocaba/SP
• Temas (7): Apereatuba, Caminhos/Estradas até Ibiúna, Cocaes, Escravizados, Estrada São Roque-Ibiúna, Estradas antigas, Piratuba
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Instalado o “Registro de Sorocaba” junto a ponte do mesmo nome. Salvador de Oliveira Leme é nomeado o primeiro Administrador3 de Setembro de 1750, quinta-feira. Atualizado em 25/02/2025 04:39:13
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• Cidades (5): Curitiba/PR, Guarapuava/PR, Itu/SP, Sorocaba/SP, Salto de Pirapora/SP
• Pessoas (1) Salvador de Oliveira Leme (29 anos)
• Temas (6): Estradas antigas, Inhayba, Mulas, Pontes, Registro de Animais, Avenida São Paulo
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Lisboa foi arrasada por um violento terremoto, seguido de tsunami1 de novembro de 1755, sábado. Atualizado em 25/10/2025 23:57:26
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• Cidades (2): Lisboa/POR, Sorocaba/SP
• Pessoas (2) José Francisco António Inácio Norberto Agostinho (41 anos), Pero Vaz de Caminha (1450-1500)
• Temas (4): Curiosidades, Jesuítas, Registro de Animais, Terremotos
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Falecimento de Cristóvão Pereira de Abreu22 de novembro de 1755, sábado. Atualizado em 25/02/2025 04:39:51
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• Cidades (2): Rio Grande/RS, Sorocaba/SP
• Pessoas (2) Cristovão Pereira de Abreu (77 anos), Jerônimo Côrte-Real
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29 de julho de 1676, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 06:46:12Fundação de Laguna/SC
Cidades (1): Laguna/SC
Temas (1): Estradas antigas| | 1 fonte
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1700Atualizado em 28/10/2025 06:46:13Ouro
Cidades (1): Sorocaba/SP
Temas (2): Ouro, Serra de JaraguáCorreio Paulistano Data: 1929Créditos: Página 5 | | 2 fontes
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A história de Cotia tem início por volta de 1700, quando os viajantes que iam para o interior dos estados, paravam na vila para descansar e alimentar-se por ser um antigo pouso de tropeiros onde circulavam cargas e mantimentos1700. Atualizado em 25/02/2025 04:38:56
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• Cidades (3): Cotia/Vargem Grande/SP, Sorocaba/SP, Itu/SP
• Temas (8): Habitantes, Estradas antigas, Rodovia Raposo Tavares, Caminho Itú-Sorocaba, Caminho de Pinheiros (Itú-SP), Caminho do Peabiru, Caminho até Cotia, Ouro
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1701Atualizado em 28/10/2025 06:46:13Decreto da Coroa Portuguesa que proibia a criação de gado a menos de 10 léguas do litoral da costa do Brasil
Temas (4): Gados, Curiosidades, Léguas, Leis, decretos e emendas| | 1 fonte
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10 de outubro de 1711, sábadoAtualizado em 28/10/2025 06:46:13Convenção para o resgate do Rio de Janeiro, então ocupado pelos franceses
Cidades (1): Rio de Janeiro/RJ
Pessoas (1): Cristovão Pereira de Abreu
Temas (1): Franceses no Brasil
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Jesuítas1712. Atualizado em 25/02/2025 04:46:35
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• Cidades (1): Sorocaba/SP
• Temas (3): Gados, Jesuítas, Tape
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Documento22 de junho de 1722, segunda-feira. Atualizado em 21/06/2025 02:51:30
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• Cidades (4): Curitiba/PR, Santos/SP, São Paulo/SP, Sorocaba/SP
• Temas (2): Caminho de Curitiba, Estradas antigas
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1724Atualizado em 28/10/2025 06:46:15Miguel Sutil
Cidades (2): Itapetininga/SP, Sorocaba/SP
Pessoas (2): Alfredo Ellis Júnior, Miguel Sutil
Temas (1): Registro de AnimaisJornal A Manhã/RJ Data: 1946Créditos: Página 4 | | 1 fonte
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• 1°. Tropas e Tropeiros na Formação do Brasil. José Alípio Goulart1961 No seu artigo intitulado "O Ciclo do Mar", Alfredo Ellis Junior aduz a seguinte nota:
"O ciclo do mar nasceu com a abertura da estrada do Rio Grande do Sul a São Paulo, em 1724 e terminou em 1875, mais ou menos, com o advento da ferrovia.". É possível, portanto, que a feira sorocabana só tivesse sido organizada depois de alguns anos da importação de muares, do extremo-sul para o centro, sendo o ano de 1750 bem provável para o seu início.
É do Cônego Luís Castanho de Almeida, um dos maiores conhecedores da história de Sorocaba, a afirmativa de que "antes de 1730 e depois de 1860 houve ainda passagem, ao menos, de gado e de tropas", o que leva a dizer que "podemos dar um século e meio de duração para as feiras, situando-lhes o apogeu em 1850-1860, pouco antes da guerra do Paraguai." [Cônego Luis Castanho de Almeida, "Achegas à História de Sorocaba", 2a. parte, Revista do Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, volume XXXVI, 1939]. ver mais
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16 de julho de 1728, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:36Governador da Província de São Paulo, Antonio da Silva Caldeira Pimentel, escreve ao reiCidades (3): Curitiba/PR, Santos/SP, Sorocaba/SPPessoas (5): Antonio da Silva Caldeira Pimentel, Balthazar Fernandes (1577-1670), Cristovão Pereira de Abreu (50 anos), Francisco de Souza e Faria, João V, O Magnânimo (39 anos)Temas (3): Caminho de Curitiba, Estradas antigas, OuroInvalidadas as doações de terras feitas a Igreja Data: 1729Créditos: Documentos InteressantesRei D. João anula as doações feitas por Baltazar ao Mosteiro (Mosteiro São Bento. Baltazar Fernandes (!) (£) .242. | | 1750 fontes
1 relacionada |
• 1°. Sorocaba no Império: comércio de animais e desenvolvimento urbano, por Cássia Maria Baddini*Junho de 2000 A resistência à abertura da estrada foi o principal motivo para o fracasso da expedição do sargento-mor Francisco de Souza e Faria, a primeira encarregada pelo governador da capitania paulista, Caldeira Pimentel, para construir o caminho até o sul, em 1728.
Segundo Cristovão Pereira de Abreu:A esta diligência foram sempre opostos vários moradores das vila de Santos, Paranaguá e Coritiba, e da mesma sorte os da vila de Laguna e de Santa Catarina, estes porque, vivendo retirados, ou por crimes, ou por outros iguais motivos (...), receosos de que com a abertura do novo caminho perderiam as suas liberdades, o faziam impossível; e aqueles, porque sendo senhores de algumas limitadas fazendas, que há nos Campos de Coritiba, temiam, o ficar com muito menos valor." ver mais
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Caminho1729. Atualizado em 25/02/2025 04:46:35
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• Cidades (1): Sorocaba/SP
• Pessoas (2) Francisco de Souza e Faria, Luís Castanho de Almeida (1904-1981)
• Temas (5): Bois e Vacas, Estradas antigas, Jesuítas, Registro de Animais, Tape
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Em 1729, janeiro, ainda não estava pronta a estrada. O governador paulistano, Antônio da Silva Caldeira Pimentel, enviou então Antônio Afonso e Francisco Rodrigues Chaves, com uma boa tropa para ajudarem e servirem de vanguardeiros a Souza Fariajaneiro de 1729. Atualizado em 25/02/2025 04:46:35
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• Cidades (5): Curitiba/PR, São Francisco do Sul/SC, São José dos Pinhais/PR, Sorocaba/SP, Três Barras/SC
• Pessoas (2) Antonio da Silva Caldeira Pimentel, Francisco de Souza e Faria
• Temas (4): Caminho de Curitiba, Caminho do Mar, Estradas antigas, Portos
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Cristovao1730. Atualizado em 25/02/2025 04:45:19
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• Cidades (2): Sorocaba/SP, Viamão/RS
• Pessoas (1) Cristovão Pereira de Abreu (52 anos)
• Temas (2): Cavalos, Estradas antigas
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8 de setembro de 1730, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:38O abridor chegou a Iguaçu, no registro próximo de CuritibaCidades (2): Curitiba/PR, Sorocaba/SPPessoas (2): Antonio da Silva Caldeira Pimentel, Francisco de Souza e FariaTemas (3): Caminho de Curitiba, Estradas antigas, Geografia e Mapas| | 1 fonte
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1731Atualizado em 28/10/2025 09:03:38Cristóvão Pereira de Abreu chega em Rio GrandeCidades (2): Rio Grande/RS, Curitiba/PRPessoas (2): Antonio da Silva Caldeira Pimentel, Cristovão Pereira de Abreu (53 anos)Temas (1): Caminho de Curitiba| | 1755 fontes
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• 1°. Tropas e Tropeiros na Formação do Brasil. José Alípio Goulart1961 • 2°. Diagnóstico Arqueológico Interventivo na área de influência da duplicação da rodovia Bunjiro Nakaro (SP-250), 2014. Municípios de Vargem Grande Paulista, Cotia e Ibiúna, estado de São Paulo, 2014. Osvaldo Paulino da Silva2014
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Sorocaba: Registro da primeira tropa de muar em Sorocabafevereiro de 1732. Atualizado em 24/10/2025 04:30:47
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• Cidades (3): Curitiba/PR, Itu/SP, Sorocaba/SP
• Pessoas (2) Balthazar Fernandes (1577-1670), Cristovão Pereira de Abreu (1678-1755)
• Temas (13): Caminho de Curitiba, Capela “Nossa Senhora da Ponte”, Capela de Santa Ana, Ermidas, capelas e igrejas, Cavalos, Mosteiro de S. Bento de Sorocaba/SP, Mosteiro de São Bento SP, Nossa Senhora da Visitação, Pela primeira vez, Pontes, Registro de Animais, Rio Sorocaba, Sesmaria• Sorocaba e a feira do Tropeirismo Por Marco André Briones, consultado em cidadeecultura.com
20 de março de 2023, segunda-feira
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1733Atualizado em 28/10/2025 03:48:57Abertura da estrada de Curitiba no Paraná e no Rio Grande do Sul que possibilitou o ciclo do Tropeirismo. Coincidentemente, nesse ano ocorre o final do bandeirantismo
Cidades (6): Curitiba/PR, Itapetininga/SP, Lages/SC, Sorocaba/SP, Viamão/RS, Araçoiaba da Serra/SP
Pessoas (1): Cristovão Pereira de Abreu
Temas (15): Álcool, Avenida General Carneiro (Sorocaba), Caminho das Tropas, Caminho de Curitiba, Caminho do Peabiru, Caminho Sorocaba-Itapetininga, Cerrado/Sorocaba, Estradas antigas, Curiosidades, Mulas, Pela primeira vez, Prostituição, Vila Hortência, Estrada do Ipatinga, Ipatinga| | 8 fontes
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• 1°. Tropas e Tropeiros na Formação do Brasil. José Alípio Goulart1961 Sérgio Buarque de Holanda informa que consultando antigos inventários paulistas, as únicas referências que encontrou anteriores a 1733 foram relativas a duas mulas e um macho pertencentes a Francisco Pedroso Xavier, e o burro castiço de Antonio de Oliveira. (Página 33) ver mais • 2°. “Poder local e educação na Primeira República: O primeiro ginásio público de Sorocaba”. Julio Cesar Gonçalves, Programa de Pós-Graduação da UNISO2006 (...) uma outra atividade também do Brasil Colônia vai marcar, além da indústria têxtil, da estrada de ferro e da cultura de algodão, presença na história econômica da Sorocaba republicana: o tropeirismo.
Iniciada com o ciclo de mineração, essa atividade transformou a cidade num dos principais entrepostos para a compra e venda de muares, animais utilizados como meio para o transporte de viveres e minério durante o auge daquela atividade econômica. E até 1897 foram realizadas na cidade as Feiras de Muares que, por cerca de 150 anos, acentuaram sua vocação mercantil e fizeram dela um centro de referência comercial. Mas podem ter feito mais do que isso.
Caio Prado Junior, em um estudo sobre a formação histórica do Brasil, ao abordar o sistema de transporte e comunicação durante o período colonial para tratar da importância das comunicações na construção da vida social, observa que foram duas as formas de interiorização do país. Uma, a partir das vias marítimas; outra, partido do interior.
Nesse segundo caso, ele identifica quatro setores – o quarto e último, o do Extremo Sul, tem Sorocaba como ponto de partida, fazendo a interligação e integração do atual estado do Paraná, e penetrando Santa Catarina e o Rio Grande do Sul. Esse setor exerceu “modesta e obscura, mas talvez não menos significativa” função: o comércio de muares.
[...] Isso dava a Sorocaba, lugarejo pacato e amortecido a maior parte do ano, o aspecto animado e intenso de um grande centro bulhento e agitado. Enchiam-se as suas numerosas hospedarias; nas ruas e praças debatiam-se e se fechavam as transações; era um trânsito ininterrupto de homens de negócio e animais, que à noite dava lugar a não menos animadas diversões, em que o jogo, a bebida e a prostituição campeavam neste ajuntamento fortuito de tropeiros, mercadores, mulheres e aventureiros de toda classe, estimulados pelo lucro ou pelo deboche. (ABREU MEDEIROS apud PRADO JUNIOR, P. 237-254)
Já no período Colonial, portanto, Sorocaba vivia períodos de acentuado burburinho citadino, o que pode ter acentuado as características urbanas que vão marcá-la no início da República. Mas as Feiras de Muares também fermentaram as disputas políticas, conforme observa uma análise sobre a vida social em Sorocabaentre os séculos XVIII e XIX: [Página 51] ver mais • 3°. Sorocaba e sua identidade tropeira, Jornal Cruzeiro do Sul. 25.03.201325 de março de 2013, segunda-feira A feira de muares durou de 1733 a 1897. Os animais vinham do sul e os pousos para descanso deram origens a várias cidades, desde Viamão, no Rio Grande do Sul, até Lajes, em Santa Catarina, e Itararé, em São Paulo. Os negócios aconteciam em regiões de pastagens conhecidas como Araçoiabinha, Ipatinga, Jundiaquara, Campo do Meio e Rio Verde. Depois, as tropas se dirigiam a Sorocaba e atravessavam o rio que dá nome à cidade. E seguiam pelo caminho que atualmente recebe o nome de avenida São Paulo. ver mais • 4°. “A História Ambiental de Sorocaba”. Fábio Navarro Manfredini, Manuel Enrique Gamero Guandique e André Henrique Rosa2015 A área originada pelos fundadores de Sorocaba permaneceu praticamente inalterada, pelo fato de que quase todos os homens sadios estavam empenhados nas expedições dos bandeirantes. A situação começou a mudar em 1733, com a abertura da estrada de Curitiba no Paraná e no Rio Grande do Sul que possibilitou o advento do ciclo do Tropeirismo. Coincidentemente, nesse ano ocorre o final do bandeirantismo. A partir das feiras de muares, a Vila se desenvolveu em sentido dos bairros Cerrado e do Além da Ponte. Na segunda metade do século XVIII, o vasto território da vila já era ocupado por diversos bairros. ver mais
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Tropeiros1735. Atualizado em 25/02/2025 04:47:17
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• Cidades (3): Curitiba/PR, Itu/SP, Sorocaba/SP
• Temas (2): Caminho de Curitiba, Estradas antigas
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19 de fevereiro de 1737, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:40No dia 19 de fevereiro de 1.737, a frota adentrou a famigerada barra sem maiores dificuldadesCidades (2): Laguna/SC, Rio Grande/RSPessoas (1): Cristovão Pereira de Abreu (59 anos)Temas (1): Pelourinhos| | 1755 fontes
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Primeira vez1745. Atualizado em 04/07/2025 02:04:59
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• Cidades (1): Rosana/SP
• Temas (2): Cavalos, Pela primeira vez
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A primeira povoação surgiu em torno de um antigo pouso de bandeirantes, tropeiros ou negociantes de animais, nas proximidades do rio Itapetininga, nos séculos XVII e XVIII1750. Atualizado em 25/02/2025 04:39:22
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• Cidades (2): Itapetininga/SP, Sorocaba/SP
• Temas (2): Estradas antigas, Pela primeira vezRegistro mencionado • 1. A primeira povoação surgiu em torno de um antigo pouso de bandeirantes, tropeiros ou negociantes de animais, nas proximidades do rio Itapetininga, nos séculos XVII e XVIII
1750 Registros mencionados (1)1750 - A primeira povoação surgiu em torno de um antigo pouso de bandeirantes, tropeiros ou negociantes de animais, nas proximidades do rio Itapetininga, nos séculos XVII e XVIII [28949]
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Piratuba1750. Atualizado em 25/02/2025 04:45:37
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• Cidades (3): Ibiúna/SP, Piedade/SP, Sorocaba/SP
• Temas (7): Apereatuba, Caminhos/Estradas até Ibiúna, Cocaes, Escravizados, Estrada São Roque-Ibiúna, Estradas antigas, Piratuba
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Instalado o “Registro de Sorocaba” junto a ponte do mesmo nome. Salvador de Oliveira Leme é nomeado o primeiro Administrador3 de Setembro de 1750, quinta-feira. Atualizado em 25/02/2025 04:39:13
Relacionamentos
• Cidades (5): Curitiba/PR, Guarapuava/PR, Itu/SP, Sorocaba/SP, Salto de Pirapora/SP
• Pessoas (1) Salvador de Oliveira Leme (29 anos)
• Temas (6): Estradas antigas, Inhayba, Mulas, Pontes, Registro de Animais, Avenida São Paulo
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Lisboa foi arrasada por um violento terremoto, seguido de tsunami1 de novembro de 1755, sábado. Atualizado em 25/10/2025 23:57:26
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• Cidades (2): Lisboa/POR, Sorocaba/SP
• Pessoas (2) José Francisco António Inácio Norberto Agostinho (41 anos), Pero Vaz de Caminha (1450-1500)
• Temas (4): Curiosidades, Jesuítas, Registro de Animais, Terremotos
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Falecimento de Cristóvão Pereira de Abreu22 de novembro de 1755, sábado. Atualizado em 25/02/2025 04:39:51
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• Cidades (2): Rio Grande/RS, Sorocaba/SP
• Pessoas (2) Cristovão Pereira de Abreu (77 anos), Jerônimo Côrte-Real
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9 de maio de 1760, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 04:21:20Provisão Régia: Instituição encarregada de recolher a metade dos tributos pertencente à Casa do conselheiro ultramarino Tomé Joaquim da Costa Corte Real
Cidades (2): Curitiba/PR, Sorocaba/SP
Pessoas (3): Tomé Joaquim da Costa Corte-Real, Jerônimo Côrte-Real, Cristovão Pereira de Abreu
Temas (5): Casa Doada, Estradas antigas, Caminho de Curitiba, Dinheiro$, Leis, decretos e emendas| | 4 fontes
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19 de junho de 1761, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:43Carta Régia proibiu o comércio de muares do Sul para atender a representação de estados do Nordeste, logo seria revogadaTemas (1): Leis, decretos e emendas
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1764Atualizado em 28/10/2025 09:03:43Desde 1713 os animais foram contrabandeados pelos campos até 1764, quando a Coroa revogou a proibição da criação de murares em Minas Gerais
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22 de dezembro de 1764, sábadoAtualizado em 28/10/2025 09:03:44MuaresTemas (1): CavalosTropas e Tropeiros na Formação do Brasil Data: 1961Créditos: José Alípio GoulartPágina 31
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20 de setembro de 1766, sábadoAtualizado em 28/10/2025 09:03:44Luis Antonio de Souza Botelho mourão o morgado de Mateus, incumbiu o paulista Antonio Furquim pedroso Xavier de estabelecer o distrito no lugar denominado vila velha a margem esquerda do rio Apiaí guassuCidades (5): Apiaí/SP, Itapeva/SP, Sorocaba/SP, Taquarivaí/SP, Viamão/RSPessoas (1): Luís António de Sousa Botelho Mourão (44 anos)| | 1792 fontes
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1 de janeiro de 1768, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:44“O negócio da passagem dos animais de Curitiba e Viamão foi o maior que tem havido nesta Capitania, e ao mesmo tempo, o mais útil aos Registros de S. Magestade pelos direitos que neles costumam pagar os animais”Cidades (3): Curitiba/PR, Sorocaba/SP, Viamão/RSPessoas (1): Luís António de Sousa Botelho Mourão (46 anos)Temas (2): Mulas, Registro de Animais| | 1792 fontes
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1768Atualizado em 28/10/2025 04:21:21Casa doada
Cidades (2): Curitiba/PR, Sorocaba/SP
Pessoas (2): Antonio Manuel Fernandes da Silva, Tomé Joaquim da Costa Corte-Real
Temas (2): Casa Doada, Registro de Animais| | 2 fontes
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1 de janeiro de 1768, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 09:03:45Registro de animaisCidades (4): Apiaí/SP, Itapetininga/SP, Paranapanema/SP, Sorocaba/SPTemas (3): Caminho Sorocaba-Itapetininga, Estradas antigas, Gaspar Aires de Aguirre
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16 de abril de 1769, domingoAtualizado em 28/10/2025 09:03:45Carta ao governador da Capitania de São Paulo, Luís Antônio de Sousa Botelho Mourão, comunicando haver assumido o comando daquele registro e relatando as primeiras providências tomadas quanto à regulamentação das permissões de passagemCidades (1): Sorocaba/SPPessoas (1): Luís António de Sousa Botelho Mourão (47 anos)Temas (2): Capitania de São Paulo, Registro de Animais| | 1792 fontes
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