Em 1974, o Grupo Delfin já acumulava elevada dívida junto ao extinto BNH, que foi incorporado pela Caixa Econômica Federal. Para abater parte de um montante de 70 bilhões de cruzeiros, ofereceram ao banco dois terrenos – um na Barra da Tijuca e outro em Cotia, São Paulo – avaliados em 60, 8 bilhões. Contudo, técnicos do governo avaliaram os terrenos com valores muito inferiores, cerca de 6, 3 bilhões de cruzeiros. Leia mais: https://acervo. oglobo. globo.