É o que se observa no mapa da carga da galera Santa Rita, anexada ao ofício deApolinário da Silveira, no qual encontramos arrolados os produtos destinados aocomércio direto com o Reino, e ao mesmo tempo, aqueles que eram “extraviados” parao porto carioca. A dificuldade de abastecer esta embarcação demonstra que estesprodutos – com destaque para o açúcar, aguardente e couro – eram também de grandeinteresse para os mercados consumidores da própria América, conforme fica expressona tabela referente aos principais gêneros exportados pela praça do Rio de Janeiro. Cabe ressaltar que esta embarcação deixou o porto santista em fevereiro de 1788, ou seja, cinco meses antes de Bernardo José de Lorena ter tomado posse como Capitão Generalde São Paulo, e segundo ainda Corcino Medeiros dos Santos, teria sido o único naviodespachado de Santos para Lisboa no referido ano184.