1º fonte - 1895 Instituto histórico e geográfico de São Paulo; Revista do IHGSP, volume VI

Registro do Relatorio das Necessidades do Munici-pio remettido ao Governo em 17 de Fevereirode 1853. "Em parte".Estrada de Xiririca. Esta obra que tanto por ella se tem esforçado as Camaras tranzactas, acha-se hoje intranzitavel, já pelo crescimento de mattos, já pos falta de pontes, e finalmentepor falta de novos atalhos que a possam desviar grandes lagos e pantanos que só com algum dispendio poderá melhorar, a Camara calcula que mediante a quota de 1:500$000 pode supprir o maior mal: hé desta estrada que a Camara espera ver fertilizar-se os habitantes desta Cidade: pois hé ella que offerece huma vantagem e commodidade aos tropeiros do interior que para esta Cidade exportão suas mercadorias. Os transportes de Gados, Cavallos e Porcos em balças pela Ribeira desde Xiririca té Iguape hé não só dispendioza mais sujeito a muitas eventualidades de perigos, alem disso os conductores encontrão emXiririca falta de Canoas e de Remeiros para balças e que de ordinario os obriga a vender ali por preço baixo aquelles animaes que com tanto trabalho tem trazido de Serra Cima com a esperança de os reputarem bem em Iguape. Huma estrada pois de Xiririca para esta Cidade he de mui grande necessidade; não só para os habitantes desta Cidade como para os Povosde Serra Cima. Sem a continuação desta estrada e inteiro cumprimento da de Paranapanema não conseguirão as tres que a Assembléa tive em vistas, quando com tão grande dispendio decretou a abertura desta ultima. Foi certamente convencido disto que a Assembléa na Lei do Orçamento Provincial de 1844 a 1845 decretou quantia para a estrada de Xiririca a Iguape.A Camara Municipal confio pois que a Assembléa decretará huma nova quantia para os reparos acima ditos pontes e atalhos. Estrada de Juquia a Itapetininga e Sorocaba. Esta tão necessaria obra não só para beneficio de Iguape como também dos Povos do interior da Provincia, e tem estado e