O primeiro USS Raritan era uma vela com casco de madeira e três mastros fragata do Marinha dos Estados Unidos construído no Philadelphia Navy Yard, estabelecido em 1820, mas não lançado até 13 de junho de 1843, patrocinado pela Commodore Frederick Engle. Ela foi uma das últimas fragatas a navegar da Marinha dos Estados Unidos.[1]
Em 20 de fevereiro de 1844, a fragata, comandada pelo Capitão Francis H. Gregory, limpo Porto de nova iorque e navegou para o Atlântico Sul, onde serviu como Comodoro Daniel Turnerde carro-chefe até que ela retornou aos Estados Unidos em novembro de 1845.[1]
Com base em Pensacola, Flórida, Raritan então operado com o Esquadrão Nacional uma vez que bloqueou a costa leste de México e apoiou as forças do Exército durante a guerra com o México. Como Comodoro David Connercarro-chefe de, ela se juntou USS Potomac no desembarque de 500 homens em Point Isabel para reforçar aquele depósito militar em maio de 1846. Durante 1847, ela participou dos desembarques em Veracruz em março; em Tuxpan em abril; e em Tabasco em junho.[1]
Raritan então se aposentou para Norfolk onde ela foi colocada em comum durante 1848. Ativo novamente em 1849, ela serviu como carro-chefe da Esquadrão das Índias Ocidentais, então como capitânia do Home Squadron, e em 1850 foi transferido para o Pacífico para cruzar entre Panamá e Cabo Horn e tão longe a oeste quanto Linha internacional de Data. Raritan chegou em Valparaíso em junho de 1851.[1]
Em 31 de agosto, o navio mercante britânico Governador Davis encalhou na passagem de Bogueron. Tentativas de Raritan para rebocá-la não tiveram sucesso e ela foi abandonada.[2] Raritan voltou aos Estados Unidos em outubro de 1852. Ao chegar em casa, ela foi novamente depositada, normalmente, em Norfolk. Raritan lá permaneceu até ser destruída, em 20 de abril de 1861, pelas forças da União enquanto evacuavam o estaleiro naval.[1]
[1] "The History of the American Sailing Navy" (1949), pp.456-458
[2] "Inteligência de Navegação". Notícias diárias (1690). Londres. 23 de outubro de 1851
