Em 1880 a questão foi novamente levantada, havendo até projeto para queocorresse. Houve severas contestações na imprensa de S. Paulo e de Sorocaba e o entãodeputado provincial Antônio Ferreira Braga, denunciou o projeto, discursando para aAssembléia Provincial. Segundo o deputado, o projeto só beneficiaria a atual diretoria eparte dos acionistas, visto que estes receberiam em papéis confiáveis “com base segura paraoperação de crédito e com procura e aceitação na praça”, enquanto a Província assumiriauma ferrovia “sem presente e sem futuro próspero provável”109.