Wildcard SSL Certificates
1581
1582
1583
1584
1585
1586
1587
1588
1589
Registros (41)PessoasCidadesTemas



Fernão Cardim sobre o caminho
158504/04/2024 20:21:37

Os transportes em São Paulo no período colonial
Data: 30/09/1958
Créditos: José Gonçalves Salvador
Página 82

Dentre os rios que corriam por estes campos, o Tamanduateí (traduzido como rio do “tamanduá verdadeiro”) ocuparia um papel fundamental. Nascido nas encostas da Serra do Mar, corre em direção ao interior ao longo de 35 quilômetros, até encontrar-se com o Anhembi (Tietê), nas proximidades da colina que daria origem à vila de São Paulo. Foi um dos primeiros caminhos de penetração para o Planalto, já que através dele se podia navegar “o dia todo num rio de agua doce numa canoa de casca de arvore”, em navegação “graciosa”, com margens cheias de flores e frutas. [No fluxo do Anhembi-tietê: o rio e a colonização da capitania de São Vicente nos séculos XVI e XVII, 2020]
[25001] 1° fonte: 30/09/1958
“Os transportes em São Paulo no período colonial”, José Gonçalves...

Estabelecidos os primeiros colonos no litoral, onde fundaram São Vicente e Santos, transpunham logo depois as costas abruptas da serra de Paranapiacaba, vindo localizar-se no Planalto. Ao lado de Santo André da Borda do Campo surgia a 25 de janeiro de 1554 São Paulo de Piratininga. Mas durante muitas décadas haveriam seus passos de ser morosos,tardios, e de permanecer mesmo isolada de suas vizinhas do litoral, e sobretudo da Metrópole. Enorme barreira se interpunha às suas relações com a marinha: a Serra do Mar, coberta pela mata densa, o indígena que nela se ocultava, alémdas escarpas inclementes. Só à custa de muita coragem e dispêndio de energias se conseguia vencê-la, aproveitando-se, assim mesmo, de velhas trilhas abertas pelo íncola em suas descidas ao mar para buscar peixe ou sal. Afinal, a dos tupiniquins, ou do padre José, como veio a chamar-se, acabou preddminando (1) .

Melhorou-a Anchieta, auxiliado pelos naturais, sem a haver, contudo, modificado grandemente, pois só excepcionalmente e com indizível sacrifício podia transpô-la, agora, qualquer animal doméstico. O recurso então viável consistia no uso de pés e mãos, pelo menos na serra. Deixemos, a propósito, que fale o padre jesuíta em sua Informação de 1585.

"Vão lá por umas serras tão altas que dificultosamente podem subir nenhuns animais, e os homens sobem com trabalho e às vêzes de gatinhas por não despenharem-se, e por ser o caminho tão mau e ter ruim serventia padecem os moradores e os nossos grandes trabalhos".

Verdade que permaneceria com poucas atenuantes por mais uns duzentos anos. O padre Fernão Cardim, que em 1585 veio a São Paulo na companhia do visitador da Ordem dos Jesuítas, o padre Cristóvão de Gouveia, nos deixou uma descrição dessa viagem, e na qual gastaram quatro dias. Até à base da serra caminharam distância de duas léguas por água e uma por terra, pernoitando numa tejupaba (palhoça). No dia seguinte fizeram a ascenção até ao meio dia. Quando, por fim, chegaram ao cume, achavam-se "bem cansados", "sendo o caminho tão íngreme que às vêzes iam pegando com as mãos". De novo pernoitaram, e mais uma vez se puseram a caminho, "o pior que nunca haviam visto". (Página 81 e 82)

A última etapa da viagem dos padres Cardim e Cristóvão de Gouveia, em 1585, fizera-se a cavalo, como dissemos, linhasatrás, sinal de que os paulistas desde cêdo se utilizaram dêssemeio. Tão bem impressionado ficara o companheiro do Visitador da Ordem, que nos legou estas expressivas declarações: "quem tem sal é rico, porque as criações não faltam"
ver fonte
[28107] 2° fonte: 01/01/2008
*“Cubatão: Caminhos da História”. Cesar Cunha Ferreira, Francisco...

ver fonte
[k-1632] 3° fonte: 01/01/2009
*A Vila de São Paulo em seus primórdios – ensaio de reconstituiçã...

ver fonte
[24880] 4° fonte: 01/12/2020
*No fluxo do Anhembi-tietê: o rio e a colonização da capitania de...

ver fonte
Relacionamentos
-
Pessoas (2)
erroFernão Cardim (1540-1625)
28 registros / / 0 parentes
José de Anchieta (1534-1597)
286 registros / / 0 parentes
-
Cidades (4)
Santos/SP674 registros
São Paulo/SP3529 registros
São Vicente/SP581 registros
Sorocaba/SP10973 registros
-
Temas (11)
erroCaminho do Mar
389 registros
erroCaminho do Padre
23 registros
erroCaminho São Paulo-Santos
50 registros
Ermidas, capelas e igrejas
599 registros
Cavalos
257 registros
Estradas antigas
1148 registros
erroLéguas
280 registros
erroRio Anhemby / Tietê
457 registros
erroRio Tamanduatei
49 registros
erroTrilha dos Tupiniquins
12 registros
erroTupiniquim
114 registros
296
Seus antecedentes... Como se fosse uma doença incurável. No seu braço a tatuagem "DVC", uma passagem, 157 na lei, no seu lado não tem mais ninguém. A justiça criminal é implacável. Tiram sua liberdade, família e moral, mesmo longe do sistema carcerário, te chamarão para sempre de ex-presidiário.
erro
erro registros
Os transportes em São Paulo no período colonial
Data: 30/09/1959
Créditos: José Gonçalves Salvador
Página 83
Os transportes em São Paulo no período colonial
Data: 30/09/1959
Créditos: José Gonçalves Salvador
Página 86
Os transportes em São Paulo no período colonial
Data: 30/09/1959
Créditos: José Gonçalves Salvador
Página 87
“Histórias e Tradições da Cidade de São Paulo”
Data: 01/01/1954
Créditos: Ernani Silva Bruno
Página 367


Procurar



Hoje na História


Brasilbook.com.br
Desde 27/08/2017
28375 registros (15,54% da meta)
2243 personagens
1070 temas
640 cidades

Agradecemos as duvidas, criticas e sugestoes
Contato: (15) 99706.2000 Sorocaba/SP