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Wakamiya-maru navegação ao redor do mundo em 1793. nippobrasilia.com.br
3 de setembro de 201623/04/2024 21:48:02

O Wakamiya-maru foi um navio de carga japonês que saiu de sua rota (da cidade de Ishinomaki para Edo – atual Tóquio) por uma tempestade. Este infortúnio, no entanto, propiciou à sua tripulação a primeira circunavegação japonesa do globo, em novembro de 1793.

Nesta época, vigia sob o shogunato Tokugawa uma política de isolamento do Japão e suas fronteiras estavam fechadas. Devido a tempestade e, depois de dezesseis dias no mar, o navio Wakamiya-maru chegou à ilha de Unalaska no norte do Pacífico. Em território russo, a tripulação foi resgatada e transferida para Irkutsk.A Rússia, então liderada por Catarina, a Grande, tentava estabelecer relações comerciais com o Japão. No entanto, o seu falecimento levou os marinheiros a ficarem em Irkutsk por sete anos antes de convocados para St. Petersburg, quando Alexandre I tornou-se czar.

Dos membros da tripulação sobreviventes, quatro desejavam retornar ao Japão e acompanharam Nikolai Petrovich Rezanov, enviado da Rússia para o Japão, a bordo do navio Nadezhda, que partiu em 1803 do porto de Kronstadt e seguiu para Copenhaguen (Dinamarca), Falmouth (Inglaterra), Santa Cruz (Ilhas Canárias, Espanha), Ilha de Santa Catarina (Brasil) e Nuku Hiva (Ilhas Marquesas, Oceano Pacífico do Sul), chegando em Nagasaki, em 6 de setembro de 1804.

Retornando a Edo (Tóquio), os marinheiros foram interrogados pelo estudioso Otsuki Gentaku e os relatos de suas viagens publicado como Kankai IbunA viagem do navio Nadezhda foi a primeira circunavegação russa do mundo e juntamente com os quatro marinheiros japoneses os primeiros a fazer circunavegação global.Kankai IbunO Kankai Ibun é um manuscrito ilustrado, escrito em 1806, por Otsuki Gentaku e relata, em seis volumes, o conto de uma viagem ao redor do mundo por uma companhia de 16 comerciantes japoneses. E parte desta história se passa no Brasil, em Santa Catarina.
Wakamiya-maru navegação ao redor do mundo em 1793. nippobrasilia.com.br

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Alan Prost achava que Ayrton estava recebendo tratamento preferencial da Honda, e no final de 1988 se reuniu com o dirigente da Honda. Porém, ouviu dele o seguinte:

As pessoas que trabalham na equipe Honda são todos jovens, e eles veneram Senna porque vêem Senna como um samurai.

Ayrton era uma pessoa normal apesar de ser um super piloto um super um super engenheiro esbravejava sofria O japonês tem preço por pessoas normais que fazem coisas grandiosas.
“
Aproveite bem, o máximo que puder, o poder e a beleza da juventude. Ou, então, esquece… Você nunca vai entender mesmo o poder e a beleza da juventude até que tenham se apagado. Mas pode crer, daqui a vinte anos você vai evocar as suas fotos E perceber de um jeito que você nem desconfia, hoje em dia, quantas, tantas alternativas se escancaravam a sua frente E como você realmente tava com tudo encima Você não tá gordo, ou gorda

Wear Sunscreen ou Sunscreen SpeechMary Schmich
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