Domingo de Urrutia ou Barruti, natural de Lequeitio, foi abandonado na cidade de Bornéu emJulho de 1521, desde a escassa frota da Especiería, agora sem o seu comandante Fernando deMagalhães teve que fugir às pressas. Este evento ocorreu em uma das etapas doexpedição que fez a 1ª circunavegação do mundo, justamente num momento crítico, em que a morte deFernão de Magalhães e muitos dos seus homens, a fuga da ilha de Cebu e o desconhecimentodo percurso a seguir pôs em causa a viabilidade da expedição. Juntamente com Domingo eles permaneceram em Bornéu Gonzalo Hernández e filho natural de Juan Carvalho, que teve com uma natural de Brasil e que recolheram no caminho por aquelas terras. Eles foram deixados para morrer, embora o as circunstâncias não são claras.
Domingo não tinha nem vinte anos quando embarcou como marinheiro no navio Trinidad, segundo consta no lista da tripulação da expedição, embora pareça que ele recebeu algum treinamentointelectual. Pelo menos é o que consta dos autos formados em virtude da ação judicial.apresentado por seus pais perante o Conselho das Índias, pelo qual reivindicaram o direito de receber o salário e quintaladas que correspondiam ao filho.
Este documento, selecionado para ser exibido pelo Arquivo Geral das Índias como Documentodo Mês de Julho, oferece-nos algumas informações sobre este marinheiro esquecido e contribui paraconheça a história daqueles homens que arriscaram suas vidas nesta empresa arriscada.
Seus pais, Juan Ybáñez de Urrutia eOchanda de Cortazabiribil, residentes dea “villa e ante-igreja de São MiguelArcanjo de Yzpazter”, recebeu onotícia de sua morte há alguns anosdepois e, tendo superado o transe,Eles se prepararam para reivindicar seu possívelherança. Eles declararam que “nós levantamose nós nos alimentamos” como outro filho,à vista de todos os seus vizinhos, eEles forneceram o treinamentoEles consideraram mais conveniente paraconstruirão um futuro, incluindoaprendizagem de escrita.Não sabemos o que aconteceu naquelesanos, embora seja provável que oatração do Novo Mundoencorajou as pessoas a emigrar “pelos partidosda Andaluzia e daí para o“Índias.” Isso é o que elespais e seus vizinhos, queEles também declararam que ele se matriculou ema expedição que foi “às ilhas doMaluco, no exército que seuMajestade fez, no navio nomeadoA Trindade, na companhia deHernando de Magalhães. [Página 1]
“Domingo de Vrrutia, marinheiro”, viajou no navio Trinidad. Quando Juan de Cartagena se revoltoue Gaspar de Quesada, na baía de San Julián, o então xerife Gonzalo Gómez de Espinosasolicitou sua ajuda para tomar conhecimento dos depoimentos das testemunhas do ocorrido, uma vez queAo contrário do oficial, Domingo sabia escrever. Portanto, quando um ano depois navegavam pelas águasda Indonésia, nomearam-no notário do navio Trinidad.
Em 9 de julho de 1521, os navios Trinidad e Victoria, Eles estavam ancorados perto da cidade de Bornéu. O sultão enviou vários navios para recebê-los, exibindo e exibindo suas riquezas. Os músicos tocavam melodias enquanto Trocaram presentes, entre goles de bebida de arroz. Vários dias se passaram antes que o sultão autorizasseo desembarque de sete tripulantes, que Prepararam-se para cumprimentá-lo e oferecer-lhe presentes. E em terra, eles pegaram dois elefantes, que os levaram para o palácio real. Antonio Pigafetta narra com tudo luxo de detalhes sua experiência na corte de Bornéu, mas ele não nos diz quem o acompanhou. Eles eram Gonzalo Gómez de Espinosa e Domingo de Urrutia?
Agora de volta e depois de alguns dias, Pigafetta nos conta que no dia 29 de julho de 1521 a tripulação ficou assustada. Os europeus. Eles interpretaram a chegada de umcentenas de barcos que vieram celebrar o casamento do soberano, e atacouvários deles, capturandoprisioneiros. Os nativosEles rapidamente explicaram que não iriamcontra eles, mas os espanhóis nãoeles acreditaram Tanto que eles decidiramsair apressadamente aquelas águas, abandonandoque havia desembarcado.
Domingo de Urrutia e seus doiscompanheiros, “foi para Burney paracomando do piloto Juan Carvallo, queEle era então capitão-mor do armado, para comprar certos provisões para a marinha.” Então é especifica a lista da tripulaçãofalecido, abandonado ou deserta, que reconhece que “saímos do bar nesta cidade de Borney porque eles estavam vindo muitas canoas de mouros" e, preocupados com "as muitas calmarias que há naquela terra", não Eles esperaram.
Algo não bate nesta história, já que Juan Sebastián Elcano, em última análise, aquele que lideraria o retorno de da expedição, declarou que estava na cidade quando ocorreu o acidente, retornando de canoa.
Seu depoimento, recebido pelos funcionários reais após seu retorno, não menciona Domingo de Urrutia, mas sim para o filho de Juan Carvallo e um primo dele. Felizmente, a lista acima mencionada de folhas falecidas Claro, “Domingo Barruti, marinheiro e escriturário que atualmente era do navio Trinidad (…) foi na Ilha Burney não por sua vontade”, mas porque seus companheiros fugiram com medo."
Domingo foi dado como morto e seu pais e herdeiros únicos reivindicaram Conselho das Índias, quantos bens havia e a “venda e soldada e quintalada” que lhe corresponderia. Tiveram quedemonstrar tudo com testemunhas eles alegaram, assumir as dívidas que havia contratado e cuidar de seu funeral ordens fúnebres e testamentárias acostumado.
Eles tiveram que esperar até 18 de abril de 1539 para reunir as testemunhas, que Eles deram uma declaração perante o prefeito e o notário público de Lekeitio e ratificou o que foi expresso pelos pais e demandantes: Juan Abad de Yturrioz, clérigo de Santa María de Lequeitio eadministrador do conselho local, outros dois clérigos de Santa María de Lekeitio e seus paróquias menores, Lope Yáñez de Verquiça, cunhado de Juan Ybáñez e comerciante da cidade, Pedro Sánchez delPuerto, sobrinho de Juan Ybáñez, e um terceiro comerciante, Juan de la Plaza. [Páginas 2 e 3]
