Inaugurada, em 1 de Agosto de 1882, a linha até Boituva.
1 de agosto de 1882, terça-feira Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
• Imagens (1)
•
Continuada a construção para o Tietê, foi inaugurada, em 1 de Agosto de 1882, a linha até Boituva.Pode ser uma imagem de texto que diz "Me morial Boituva."Memorial Boituva16 de julho de 2020 · ESTAÇÃO- 1923Estação Sorocabana em Boituva, meados da década de 20Durante o primeiro quarto do século XX, a Estação de Boituva era muito movimentada. Os trens passavam dos dois lados. Daqui saiam os ramais de Itararé, que iam para o sul do Brasil e até aos países vizinhos; o Ramal de Porto Feliz. Havia um grande restaurante no pátio com três coberturas, com mesas espalhadas pelo pátio. Tinha também escritórios de despachantes, representantes e seguros. Nessa época a Sorocabana ainda não era eletrificada, hão havia a tal Cabine, como a conhecemos.Em 1928 a Sorocabana mudou o Ramal de Itararé para Iperó. Logo em seguida houve a Queda da Bolsa de Valores de Nova York e em seguida uma praga que dizimou os abacaxizais.Então, a estação perdeu o movimento e ficou menor.Wilson Alves.BOITUVA SEM O RAMAL(1887 - 1926)Os anais da Estrada de Ferro Sorocabana nos dão conta de que, desde 11 de julho de 1887, a Estação férrea de Boituva era fulcro donde partiam os trens para os estados do sul do País integrando-os aos paíse vizinhos: Uruguai e Argentina e vice-versa. Podemos imaginar como seriam os movimentos de passageiros, de carga e descarga de mercadoria e malas, que crescia sobremaneira a cada chegada e partida dos comboios, projetando a nossa cidade e tornando-a a mais importante dentre suas vizinhas como as mais distantes.Francisco de Oliveira Filho cita o Restaurante Areas, em funcionamento na Estação, nascido em 1884, mas que atingiu o seu clímax nos anos 1900: “Casa fundada em 1884, além de ser ponto de almoço para todos os trens de passageiros, vendia café, terras em lotes a prestação – Correspondente Bancário, Fazendas Santa Maria e São João – Cultura de mandioca e, seu proprietário, Sebastião Areas era Sub-gerente do Lloyd Real Hollandez. Agente da Companhia “Marcondes” de vendas de terras a prestação, em Presidente Prudente e Estado do Paraná. Agente da “Cia. São Paulo” de seguros de vida e sub-gerente da Ford-Venda de tratores, Chassis de caminhões, etc, a prestação com sorteios e Agente da “Casa Financial” de C. Panayotti & Cia.. Depositário das cerveja Brahma, gasosa, guaraná e águas minerais. Cigarros e Charutos da Companhia “Castellões”. Caixa postal n.º 01. Telephones n.º 41 e 21. Sorocabana – Boituva – Estado de São Paulo”. Era Sebastião Areas, o homem dos mil instrumentos porque, além de promover um autêntico “marketing” que oferecia de tudo, concorria para a diversificação, em razoável escala, da economia local.Desgraçadamente, tão risonhas perspectivas de grande futuro, foram por água baixo, não fosse pela água que tudo se desmoronou. E foi. A Companhia Sorocabana precisava de maior volume de água para movimentar as suas máquinas. Para tanto, nada mais natural do que negociar com o proprietário e fornecedor da água para a comunidade boituvense. Não houve acordo. De parte-a-parte. Pela importância da questão, intransigência e precipitação seriam palavras malditas que jamais deveriam figurar nas reações dos interlocutores. Aconteceu justamente o contrário. Vendo-se contrariadas em seus propósitos, as “autoridades” da Ferrovia não pensavam duas vezes. Mudaram-se com Estação, trens e tudo para local, situado a 5 km de Boituva.Qualquer pessoa de média cultura, percebe, hoje, objetivamente falando, é claro, que tivesse havido diálogo inteligente, construtivo, entre as partes, tudo poderia ser evitado. Ademais, observando-se a altura do barranco que separa a cidade de Iperó do pátio da Estação tem-se idéia exata do que custou a obra de terraplenagem, construção da nova Estação, assentamento dos trilhos, aos cofres públicos” por aí se pode avaliar do que é capaz a suscetibilidade ferida dos que detêm alguma parcela de poder! E dizer que, na época, o nosso País era sacudido pela crise do café, pela queda da bolsa de Nova York! De exemplos similares, não são poucos os que se contam em nossa História. Vejam-se, só para reavivar a memória, os casos da Transamasônica e a Ferrovia do Aço, que, por si só bastariam para levar seus responsáveis (ou irresponsáveis?) ao banco dos réus!...Desse episódio , porém, que em nada nos engrandece, surgiu a Comunidade iperoense que, a princípio, afora uma ou outra pequena propriedade particular, funcionava mais como dormitório dos ferroviários, que ali, faziam pernoite, como resultado das suas horas extra de serviço.Para Boituva, foi o 1.º desastre da sua incipiente História, dado que a praga do abacaxi é considerada o 2.º. Hoje, tudo não passa de página virada. Jaz no esquecimento. Mormente, agora, que as nossas Estradas de Ferro estão por ai, completamente sucateadas e comunidades, como Boituva e Iperó se armaram de novas forças e partiram para outras formas de economia ou outras opções de economia, livrando-se, principalmente, Iperó, do pesadelo da sua dependência dos trilhos, outrora, gloriosos da “ex-sorocabana”.
Freqüentemente acreditamos piamente que pensamos com nossa própria cabeça, quando isso é praticamente impossível. As corrêntes culturais são tantas e o poder delas tão imenso, que você geralmente está repetindo alguma coisa que você ouviu, só que você não lembra onde ouviu, então você pensa que essa ideia é sua.
A famosa frase sobre Titanic, “Nem Deus pode afundar esse navio”, atribuída ao capitão do transatlântico, é amplamente conhecida e frequentemente associada ao tripulante e a história de criação, no entanto, muitos podem se surpreender ao saber que essa citação nunca existiu. Diversos historiadores e especialistas afirmam que essa declaração é apenas uma lenda que surgiu ao longo do tempo, carecendo de evidências concretas para comprová-la. [29787]
Existem inúmeras correntes de poder atuando sobre nós. O exercício de inteligência exige perfurar essa camada do poder para você entender quais os poderes que se exercem sobre você, e como você "deslizar" no meio deles.
Isso se torna difícil porque, apesar de disponível, as pessoas, em geral, não meditam sobre a origem das suas ideias, elas absorvem do meio cultural, e conforme tem um sentimento de concordância e discordância, absorvem ou jogam fora.
meditam sobre a origem das suas ideias, elas absorvem do meio cultural, e conforme tem um sentimento de concordância e discordância, absorvem ou jogam fora.Mas quando você pergunta "qual é a origem dessa ideia? De onde você tirou essa sua ideia?" Em 99% dos casos pessoas respondem justificando a ideia, argumentando em favor da ideia.Aí eu digo assim "mas eu não procurei, não perguntei o fundamento, não perguntei a razão, eu perguntei a origem." E a origem já as pessoas não sabem. E se você não sabe a origem das suas ideias, você não sabe qual o poder que se exerceu sobre você e colocou essas idéias dentro de você.
Então esse rastreamento, quase que biográfico dos seus pensamentos, se tornaum elemento fundamental da formação da consciência.
Desde 17 de agosto de 2017 o site BrasilBook se dedicado em registrar e organizar eventos históricos e informações relevantes referentes ao Brasil, apresentando-as de forma robusta, num formato leve, dinâmico, ampliando o panorama do Brasil ao longo do tempo.
Até o momento a base de dados possui 30.439 registros atualizados frequentemente, sendo um repositório confiável de fatos, datas, nomes, cidades e temas culturais e sociais, funcionando como um calendário histórico escolar ou de pesquisa.
Fernando Henrique Cardoso recupera a memória das mais influentes personalidades da história do país.
Uma das principais obras do barão chama-se "Efemérides Brasileiras". Foi publicada parcialmente em 1891 e mostra o serviço de um artesão. Ele colecionou os acontecimentos de cada dia da nossa história e enquanto viveu atualizou o manuscrito. Vejamos o que aconteceu no dia 8 de julho. Diz ele: 1. Em 1691 o padre Samuel Fritz, missionário da província castelhana dos Omáguas, regressa a sua missão, depois de uma detenção de 22 meses na cidade de Belém do Pará (ver 11 de setembro de 1689). 2. Em 1706 o rei de Portugal mandou fechar uma tipografia que funcionava no Recife. 3. Em 1785 nasceu o pai do Duque de Caxias. 4. Em 1827 um tenente repeliu um ataque argentino na Ilha de São Sebastião. 5. Em 1869 o general Portinho obriga os paraguaios a abandonar o Piraporaru e atravessa esse rio. 6. Em 1875 falece no Rio Grande do Sul o doutor Manuel Pereira da Silva Ubatuba, a quem se deve a preparação do extractum carnis, que se tornou um dos primeiros artigos de exportação daquela parte do Brasil.
Ainda bem que o barão estava morto em 2014 julho que a Alemanha fez seus 7 a 1 contra o Brasil.
Ou seja, “história” serve tanto para fatos reais quanto para narrativas inventadas, dependendo do contexto.
A famosa frase sobre Titanic, “Nem Deus pode afundar esse navio”, atribuída ao capitão do transatlântico, é amplamente conhecida e frequentemente associada ao tripulante e a história de criação.No entanto, muitos podem se surpreender ao saber que essa citação nunca existiu. Diversos historiadores e especialistas afirmam que essa declaração é apenas uma lenda que surgiu ao longo do tempo, carecendo de evidências concretas para comprová-la.Apesar de ser um elemento icônico da história do Titanic, não existem registros oficiais ou documentados de que alguém tenha proferido essa frase durante a viagem fatídica do navio.Essa afirmação não aparece nos relatos dos passageiros, nas transcrições das comunicações oficiais ou nos depoimentos dos sobreviventes.
Para entender a História é necessário entender a origem das idéias a impactaram. A influência, ou impacto, de uma ideia está mais relacionada a estrutura profunda em que a foi gerada, do que com seu sentido explícito. A estrutura geralmente está além das intenções do autor (...) As vezes tomando um caminho totalmente imprevisto pelo autor.O efeito das idéias, que geralmente é incontestável, não e a História. Basta uma pequena imprecisão na estrutura ou erro na ideia para alterar o resultado esperado. O impacto das idéias na História não acompanha a História registrada, aquela que é passada de um para outro”.Salomão Jovino da Silva O que nós entendemos por História não é o que aconteceu, mas é o que os historiadores selecionaram e deram a conhecer na forma de livros.
Aluf Alba, arquivista:...Porque o documento, ele começa a ser memória já no seu nascimento, e os documentos que chegam no Arquivo Nacional fazem parte de um processo, político e técnico de escolhas. O que vai virar arquivo histórico, na verdade é um processo político de escolhas, daquilo que vai constituir um acervo que vai ser perene e que vai representar, de alguma forma a História daquela empresa, daquele grupo social e também do Brasil, como é o caso do Arquivo Nacional.
A história do Brasil dá a idéia de uma casa edificada na areia. É só uma pessoa encostar-se na parede, por mais reforçada que pareça, e lá vem abaixo toda a grampiola."
titanic A história do Brasil dá a idéia de uma casa edificada na areia. É só uma pessoa encostar-se na parede, por mais reforçada que pareça, e lá vem abaixo toda a grampiola."
(...) Quem já foi ministro das relações exteriores como eu trabalha numa mesa sobre a qual a um pequeno busto do barão. É como se ele continuasse lá vigiando seus sucessores.Ele enfrentou as questões de fronteiras com habilidade de um advogado e a erudição de um historiador. Ele ganhava nas arbitragens porque de longe o Brasil levava a melhor documentação. Durante o litígio com a Argentina fez com que se localiza-se o mapa de 1749, que mostrava que a documentação adversária estava simplesmente errada.Esse caso foi arbitrado pelo presidente Cleveland dos Estados Unidos e Rio Branco preparou a defesa do Brasil morando em uma pensão em Nova York. Conforme registrou passou quatro anos sem qualquer ida ao teatro ou a divertimento.Vitorioso nas questões de fronteiras tornou-se um herói nacional. Poderia desembarcar entre um Rio, coisa que Nabuco provavelmente faria. O barão ouviu a sentença da arbitragem em Washington e quieto tomou o navio de volta para Liverpool. Preferia viver com seus livros e achava-se um desajeitado para a função de ministro.
"Minha decisão foi baseada nas melhores informações disponíveis. Se existe alguma culpa ou falha ligada a esta tentativa, ela é apenas minha."Confie em mim, que nunca enganei a ninguém e nunca soube desamar a quem uma vez amei.“O homem é o que conhece. E ninguém pode amar aquilo que não conhece. Uma cidade é tanto melhor quanto mais amada e conhecida por seus governantes e pelo povo.” Rafael Greca de Macedo, ex-prefeito de Curitiba
Edmund Way Tealeeditar Moralmente, é tão condenável não querer saber se uma coisa é verdade ou não, desde que ela nos dê prazer, quanto não querer saber como conseguimos o dinheiro, desde que ele esteja na nossa mão.