Constituindo, desta forma, o monopólio do sal, que durou até 1801 (ELLIS, 1955).Considerando que se constituiu monopólio vários outros itens que o Brasil, na condição deColônia, não poderia produzir ou adquirir de qualquer outra nação que não Portugal.Especificamente quanto ao uso das mulas, elas “[...] constituíam um dos principaismeios de transporte de fardos e de pessoas, nos tempos coloniais" (ELLIS, 1955, p. 32). Amaior utilização de muares nasceu com o ouro, e teve fim por volta de 1870 com o advento daferrovia (ELLIS, ELLIS JUNIOR, 1950). Já para Campos (2016) foi o século XIX o auge dotransporte realizado pelos muares. Teria sido pelas tropas de mulas o transporte realizado dosprodutos para o Porto de São Sebastião a partir das zonas produtoras.