Projeto para a recuperação da Estrada pela Assembleia Legislativa Provincial conforme Projeto nº 59
Atualizado em 13/02/2025 06:42:31
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Ainda sobre a Estrada, uma vez fechada ela sofre uma subutilização em detrimentode outras estradas, que recebiam investimentos públicos. Tal situação de subutilização épotencializada com a construção das estradas de ferro, Santos – Jundiaí e Rio de Janeiro – SãoPaulo, 1867 e 1877, com foco dos investimentos para outro modal de transportes, estabelecendoo eixo econômico e de produção para as localidades no entorno das estradas de ferro. O LitoralNorte e as outras cidades que ficaram a margem do processo sofreram estagnação econômica.Em 1883, são retomadas as discussões em nível de Projeto para a recuperação daEstrada pela Assembleia Legislativa Provincial conforme Projeto nº 59:Fica o presidente da província autorizado a despender desde já a quantia de dez contosde réis com os concertos de que carece a antiga estrada chamada Doria e com asexplorações e mais estudos necessarios para melhorar a sua direção, de modo acomunicar a cidade de S. Sebastião com o interior da provincia, e a interessar osmunicípios de S. José de Parahytinga e de Parahybuna. (ASSEMBLEIALEGISLATIVA DO ESTADO DE SÃO PAULO, 1883, p. 1)
1987
Hitler: propaganda da W/Brasil para a Folha de S. Paulo (1987)
Atualizado em 02/04/2025 00:10:21
É possível contar um monte de mentiras dizendo só a verdade. Como a "História" de
um homem que pegou uma nação destruída, recuperou sua economia e devolveu o orgulho ao seu povo. Em seus quatro primeiros anos de governo, o número de desempregados caiu de 6 milhões para 900 mil pessoas. Este homem fez o produto interno bruto crescer 102% e a renda per capita dobrar, aumentou os lucros das empresas de 175 milhões para 5 bilhões de Marcos e reduziu uma hiperinflação, a no máximo 25% ao ano. Este homem adorava música e pintura e quando jovem imaginava a seguir a carreira artística.
