Acompanham este relatorio 12 folhas, contendo o traçado na escala de 1 para 4000, e mais 14 folhas mostrando o perfil do mesmo na mesma escala; emfim uma folha que representa o resumo do perfil inteiro em uma escala que permitte reunil-o em uma só folha para reconhecer-se de um golpe de vista as diversas sahidas e descidas do futuro leito da estrada: a exageração das alturas para com os comprimentos nesta folha é de 100 para 1, nas folhas destacadas do perfil as alturas foram sómente 10 vezes exageradas.

Como annexos achareis 4 quadros indicando o primeiro (A) os diversos declives a empregar, o segundo (B) contém as noticias concernentes á curvatura do traçado, o terceiro (C) é a relação das obras d´arte para construir, e o annexo—D contém o orçamento das despezas a fazer com a construcção dessa estrada, resumido em 12 verbas especificadas.

Discutamos em poucas palavras o traçado projectado: olhando para o pequeno mappa que se acha na primeira folha do traçado e para o resumo do perfil, vereis, illms. srs. directores, que do ponto final do traçado de Sorocaba a Ypanema o projecto traçado desce acompanhando o rio Ypanema para o grande valle do rio Sorocaba; esta descida no principio um tanto rapida (0.017m por 1800m.), é suave e interrompida por muitos patamares na maior parte da sua extensão.

Attinge-se o valle do Sorocaba acima do Corumbá, e, seguindo por cerca de meia legoa seu curso, atravessa o traçado o rio perto da ponte referida. Agora torna-se necessario subir para a divisão das agoas entre os rios Sorocaba e Tieté.Obriga-nos a configuração do terreno a subir primeiro fortemente, depois seguem declives mais brandos entremeados de numerosos patamares e alcança-se a divisão das aguas nas visinhanças do lugar denominado-o Pinhal—.D´aqui em diante segue o traçado por longa extensão mais ou menos a linha da divisão das aguas, attingindo ao pé da fazenda do Páo d´Alho sua maior elevação hyptometrica. Do Páo d´Alho partem estradas para Tatuhy e Porto-Feliz, e especialmente a primeira poderá com pouco dispendio tornar-se excellente.Dista a cidade de Tatuhy do Páo d'Alho cerca de tres leguas, e quasi na mesma distancia fica em direcção norte-éste a cidade de Porto-Feliz. Continúa o traçado a escolher a crista dos chapadões que abundam n'essa região, adaptando-se quanto possivel ás ondulações do terreno sem por isso apresentar declives fortes por grandes distancias, e conciliando deste modo a economia do movimento de terra com as exigencias do commodo para o futuro trafego e conservação da linha.Afinal desce o traçado para o profundo valle do rio Tieté, effectuando-se esta descida por meio de rampas, que em geral não attingem o maximo de 2%, e que são interrompidas por numerosos patamares de extensões não mediocres; conclue o traçado uma ho- [p. 18]