UMA BREVE HISTÓRIA DA ENGENHARIA E SEU ENSINO NO BRASIL E NO MUNDO: FOCO MINAS GERAIS
2016 Atualizado em 26/10/2025 00:02:01
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era baseado na École Polytechnique de Paris. Ele enfatizava as disciplinas básicas e as aulaspráticas, além de prever que os professores deviam escrever os seus próprios livros. Emrelação às aulas, exames e exercícios práticos aplicados na Academia Real Militar, pode-sedizer que tal método apresenta muitas semelhanças com o atual. Já no século XIX, paraabrigar melhor a Academia, foi construído no centro do Rio de Janeiro, no Largo de SãoFrancisco, o primeiro prédio de ensino superior de Engenharia no Brasil, que lá permaneceude 1812 até 1966, como centro de ensino de Engenharia [2, 7].A partir de 1858, a Escola Militar da Corte, sucessora da Academia Real Militar, se tornouEscola Central destinada à formação de engenheiros civis e, a Escola Militar e de Aplicaçõesdo Exército se destinou à formação do engenheiro militar. Mesmo assim, as duascontinuavam vinculadas ao Ministério da Guerra. Com o decreto n. 5.529, de 17 de janeiro de1874, a formação de engenheiros civis ficaria a cargo das instituições civis. Sendo assim, asucessora da Real Academia já desvinculada do Ministério da Guerra, transformou-se emEscola Politécnica, tornando-se a primeira Escola de Engenharia do país, não militar. Alémda Escola Militar e suas sucessoras, nenhuma outra iniciativa de criação de Escola deEngenharia vingou até os fins do século XIX. Em São Paulo, foi criado o GabineteTopográfico, curso de duração de dois anos que chegou a ter 14 alunos enquanto funcionou,mas não prosseguiu. Enfim, a primeira Escola de Engenharia do Brasil acabou servindo demodelo para a fundação da maioria das outras Escolas de Engenharia do país, observando queainda hoje, muitos buscam referências nos cursos de engenharia da Escola de Engenharia daUFRJ [2, 7, 8].Por outro lado, se considerada dentro do contexto da educação superior comoconhecimento organizado e estruturado em bases científicas, a origem da Engenharia érelativamente recente. Cabe ressaltar que a educação superior no Brasil tem sua gênese noscursos superiores de Artes (Filosofia e Ciências) e de Teologia em Colégios mantidos pelaCompanhia de Jesus. Até 1759, antes da expulsão dos jesuítas dos territórios portugueses, aeducação superior brasileira estava vinculada às ações dos “Soldados de Cristo” que visavamatravés de estudos humanistas, preparar uma elite letrada para assumir funções burocráticas ebacharelescas para atuar na direção do reino português no Brasil. Inversamente aosempreendimentos dos jesuítas, algumas fortificações militares do Brasil Colônia surgiam dodesenvolvimento de estudos voltados para a matemática e a cartografia, com o objetivo deaprimorar as técnicas de defesa através de construções cada vez mais estruturadas para essefim. Visando o uso desses conhecimentos voltados para a defesa e inovação das técnicas deedificação, é possível apontar esse fato, o início das experimentações da engenharia no Brasil.Logo após se consolidar como demanda militar, esta passou a ser uma matéria de estudo,principalmente para a formação de oficiais que planejavam estratégias defensivas. Dessaforma, a Carta Régia, de 15 de janeiro de 1699, pretendia iniciar as primeiras atividades deEngenharia Militar no Brasil [2, 7].Após a Proclamação da República, em 1889, ocorreram mudanças em vários setores quedeterminaram a necessidade de mais engenheiros para atender às demandas da nascenteRepública. Sendo assim, para atender a tal necessidade, foram fundadas mais cinco Escolasde Engenharia entre 1910 e 1914, sendo três em Minas Gerais. Dentre as escolas fundadas atéfinal do século XIX, registra-se a criação da primeira escola privada, a Escola de Engenhariade Mackenzie. Já a Escola de Engenharia de Juiz de Fora foi fundada formalmente em 17 deagosto de 1914. Devido à vários fatores econômicos e às mudanças no mundo decorrentes daprimeira Guerra Mundial, não foram construídas mais Escolas de Engenharia no Brasil.Registra-se apenas em 1928, a criação de uma Escola de Engenharia Militar, chegando assim [p. 44]
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