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INFORMAÇÕES DO LEILÃO: LOTE 97LEILÃO RESIDENCIAL: DESCENDENTES DO MARECHAL CONRADO JACOB DE NIEMEYER COM VENDA DO IMÓVELLEILÃODias 15, 16 e 17 de Maio de 2018Terça, Quarta e Quinta feira às 20h

EXPOSIÇÃODias 11, 12, 13 e 14 de Maio de 2018Sexta, Sábado, Domingo e Segunda-feira das 10h às 20h

LOCALEm nossas instalações à Rua Barreto Leme 1789, Campinas, São Paulo

INFORMAÇÕES IMPORTANTES:Será apregoado importante acervo de uma personalidade histórica muito importante no contexto imperial e republicano do Brasil. Objetos históricos, prata de lei, louça brasonada e monogramada, arte sacra, marfins, cristais, qudros, mobiliário dentre outros itens.

VISCONDE DE SAPUCAÍ - Luiz Matheus Maylasky - Prato RASO EM porcelana, aba delimitada por filete dourado e friso EM LAUREL; no centro da caldeira inicial S sobre duplo S invertido, pertencente a Luiz Mateus Maylasky; no reverso marca Charles Pillivuyt; 21,5 cm de diâmetro. Reproduzido à página 72 do livro Louça Histórica do Museu de Arte da Bahia. França, séc. XIX. 23 CM DE DIAMETRONOTA: Luiz Matheus Maylasky, visconde de Sapucaí (Koice,21 de agostode1838 Nice,15 de novembrode 1906), foi um militar austro-húngaro.

Nasceu no atual território da Eslováquia. Ainda na metade do sec. XIX, chegou a Sorocaba, São Paulo. Foi acolhido pelos padres do mosteiro, logo estes, reconheceram que tratava-se de alguém de raros conhecimentos, pois falava diversos idiomas e, com especialidade o latim. Conseguiu desde logo, grangear simpatias entre o povo da cidade. Uma vez assim relacionado pelo seu modo culto, tornou-se em pouco tempo o homem, que mais tarde, devia prestar relevante serviços ao povo paulista. Em Sorocaba, na rua da quitanda, hoje rua Maylasky, esquina da rua da Penha, existia num prédio antiquíssimo, um velho descaroçador de algodão movido à vapor ao qual muito tempo não funcionava, devido à sérios desarranjos na máquina.

Maylasky, sabendo disso, para ali dirigiu-se afim de examinar o abandonado utensílio. Por conhecer um pouco de mecânica, e tinha certeza prática e afinidade para qualquer ramo de serviço, comprometeu-se reparar os estragos do descaroçador, o que fez, deixando em condições de funcionar. Corria o ano de 1867, era das ainda das famosas Feiras de Sorocaba. Não havia nenhuma fábrica na cidade, a não ser, algumas máquinas de beneficiar algodão. Surgiu dali sua primeira iniciativa: estabelecer em Sorocaba o "Trust" do algodão. Vale lembrar que nos Estados Unidos da América estava ocorrendo a "Guerra da Sessesão" onde, devido a isso, estagnara-se a cultura do algodão, criando assim, a oportunidade de novos fornecedores de estabelecerem o comércio desde produto no mercado europeu, em especial à Inglaterra. Maylasky estabeleceu-se com um grande armazém na Rua do Commercio (hoje Barão do rio Branco). Comprava algodão e, depois de beneficiar, o remetia para os centros industriais e para o estrangeiro o que resultou de, em pouco tempo, adquirir confiança na praça de São Paulo, Santos e Rio de Janeiro. Maylasky instruía também os pequenos lavradores, auxiliando em seus plantios e até com dinheiro, tornando-se com isso, pessoa relevante na sociedade sorocabana. Em 1868 resolveu Maylasky fundar uma fábrica de tecidos em Sorocaba. Transposto o maquinário à cidade, construiu um vasto barracão para estabelecer sua fábrica, cujo prédio serviu mais tarde, para as oficinas da locomoção da "Sorocabana". Já em 1869, surgiu a idéia dos Ituanos de construírem uma via férrea ligando Jundiaí a Itu. Face ao alto custo do empreendimento, capitalistas sorocabanos foram convidados para entrarem como acionistas da "Companhia Ituana" que formara-se para construir a linha. Maylasky se pôs à frente, convidando as pessoas de relevância da cidade para o levantamento do capital necessário. Porém, era de interesse dos sorocabanos de que esta linha não ficasse só até Itu e sim, que se estendesse até Sorocaba para que também se beneficiasse da ligação férrea. Consta que nessa reunião - efetuada em 20 de janeiro de 1870 - na qual a comissão sorocabana foi muito mal recebida, estimulou Maylasky a organizar e fundar em Sorocaba, em 1871 a "Companhia Sorocabana" afim de construir uma via férrea de Sorocaba a São Paulo, intento esse o que foi levado a efeito, tendo sido inaugurado o seu tráfego em 10 de julho de 1875. Quando já iniciados os trabalhos da construção da via férrea "Sorocabana", Maylasky entendeu que Sorocaba necessitava de um apto estabelecimento gráfico para confecção de impressos para a Companhia, como também, a fundação de um periódico que servisse para a publicação de seus atos e sobretudo, para a propaganda no seu desenvolvimento da lavoura que tanto Sorocaba necessitava. Após quase dez anos de incansáveis lutas, retirou-se da Diretoria da Estrada em 1880. Recebeu o título de Visconde de Sapucaí. Em viagem à Europa, veio a falecer em Nice, em fevereiro de 1906, tendo seu corpo embalsamado e transportado para sepultamento no cemitério de São Francisco Xavier, Rio de Janeiro.