poucos annos esta zona, mas não a fez entrar em tratamento metallurgico. Uma analyse apresentada nos Annaes da Escola de Minas de Ouro-Preto dá uma proporção de 920 grammas de prata por tonelada de minerio.O engenheiro Gonzaga de Campos estudou tambem o minerio de Itapirapuan achando o teôr de 556 grammas de prata por tonelada de minerio.Ha uma mina importante de ferro no estado, a de Araçoiaba, visitada em 1590 pelo paulista Affonso Sardinha, o primeiro que a explorou.Francisco Adolpho de Varnhagen, visconde de Porto-Seguro, Eschwege, e outros, consagram, em suas obras, innumeros capitulos sobre essa importante mina.O governo tem, ha muito tempo, alli estabelecida a notavel fabrica de ferro de S. João do Ypanema, que teve como um dos seus primeiros directores o coronel de engenheiros Frederico Varnhagen, pae do visconde de Porto-Seguro, e mais tarde o coronel Joaquim de Souza Mursa, que alli trabalhou 25 annos, dando grande impulso ao estabelecimento e reorganisando-o em 1874. Actualmente, dirige a fabrica o capitão de artilheria Benedicto Graccho Pinto da Gama, filho do saudoso patriota Luiz Gama.Em Jacupiranguinha, além do alludido magnetito existe uma riquissima variedade de pyroxenito. [p. 31]CAPITULO XIIViação.O serviço de viação no estado data do tempo da capitania.A primeira estrada que possuimos foi mandada construir por Martim Affonso, começando onde depois se levantou o forte da Estacada, quasi defronte do rio de Stº Amaro, junto ao lugar que então servia de ancoradouro ás embarcações, seguindo pela praia do Embaré e pela do Itararé e finalisando em S. Vicente.

"No anno de 1560, o governador, Mem de Sá, visitando a capitania e indo de S. Vicente a Piratininga, tomou a picada que, atravéz da serra de Paranapiacaba, era a mais trilhada pelos indios em seu trajecto para o littoral. Principiava o caminho na raiz da serra, no porto de Sta Cruz do rio Cubatão, denominado primitivamente Porto das Armadias, e em terras de Ruy Pinto, e no lanço da serra atravessava ingremidades e alcantis de mui difficil accesso.Comprehendeu logo o governador que outrocaminho convinha abrir, afim de facilitar a communicação de beira-mar para o interior.

N´este intuito dispoz que se abrisse o novo caminho por melhores localidades, encarregando d´essa tarefa o padre Anchieta, que de bom grado o desempenhou, aproveitando-se de um trilho feito tambem pelos indios, e por elle conhecido, o qual veiu a chamar-se — caminho do padre José. Em 1788 foi empedrado o lanço d´este novo caminho que atravessa a serra e posto em condições de melhor transito, passando modernamente por outros melhoramentos que o tornaram prestavel a transportes de rotação.

Continuou a desenvolver-se a rêde da viação, á medida que progredia o povoamento da vasta região do interior e se estendiam as relações commerciaes entre seus habitantes, de modo que em principio do corrente seculo eram já bastante extensas e numerosas as estradas existentes.Essas estradas foram classificadas em 7 pelo governador Oyenhausen e entregues á fiscalização de inspectores; partiam todas da capital com direcção a differentes pontos do interior e do littoral, tendo uma com rumo ás raias de Minas-Geraes, passando por Juquery, Atibaia e Bragança e outra que ia até o Paraná, passando por Cotia, S. Roque, Sorocaba, Itapetininga e Faxina.

com a freguezia do Tremembé, por uma linha de bondes a vapor, O municipio conta dous jornaes.Sorocaba. — Foi fundada em 1600 e elevada a cidade em 5 de fevereiro de 1842. As ruas são um pouco tortuosas, mas as casas de bôa construcção. A população é de 25.000 habitantes e o seu clima um dos melhores do Estado. Os principaes productos da sua lavoura são: algodão, canna de assucar e cereaes. Floresceu muito, ha tempos, por causa das suas importantes feiras de animaes. Possúe uma fabrica de tecidos, cortumes, olarias, etc., grande numero de escolas e um importante gabinete de leitura. Entre as curiosidades naturaes mencionaremos dous saltos: o Tuparananga e o Voturantim. Publicam-se tres jornaes na localidade que é servida pela C. U. Sorocabana e Ytuana. Possúe um jornal diario.Jacarehy. — Foi fundada em 1652 e elevada a cidade em 3 de abril de 1849.O seu clima é salubre. E´ commerciante e possúe edificios de construcção moderna. A lavoura principal é a do café. Conta uma importante fabrica de meias. A cidade tem diversas sociedades recreativas e um gabinete de leitura e é illuminada a luz electrica. A instrucção é dada por grande numero de escolas e pelo Collegio Nogueira da Gama, um dos primeiros estabelecimentos de ensino do Estado, não só pela[p. 185]